[SV1000S] Unruhiges Vorderrad, schwammige Gabel

[Sid]

Tagchen

Leider musste ich feststellen, dass bei meiner SV bei höheren Geschwindigkeiten (170+) in Schräglage sehr unruhig wird.
Ich frage mich nun, ob das die Gabel ist oder der PiPo (an der Verschleissgrenze)

Feststellung: Lenkung wird unruhig und unpräzise, "Schwadern" des Vorderrades.


Grüssle Sid


PS: ka wie ich das präziser Beschreiben soll

[Streetsoldier]

soweit ich das weiß hat die 1000er doch n lenkungsdämpfer oder nicht der vielleicht fritte oder so???

[rocky]

...der PiPo an der Verschleissgrenze

...mach einfach nen neuen drauf

[oolo]

und nen anderen Lenker, daran liegts auch

[Sid]

Kommt diese Woche neuer drauf.


Und warum liegts am SBK?

[PEOPLES]

war das schonmal anders und wurde in letzter Zeit/Winter da was am Fahrwerk geschraubt?
der Reifen ist natürlich auch möglich, manchmal hat man sich da ne Kante reingefahren, da ist (wenn man von oben drauf schaut) die Flanke recht mitgenommen, in der Mitte siehts oft noch passabel aus und ganz aussen ist er "gut" bzw. recht wenig benutzt. Fände ich aber eher ungewöhnlich, wenn du den Reifen bei 170+ weiter nutzt, als bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Luftdruck? Hört sich doof an, ist aber so , das geht ne ganze weile gut und irgendwann ist das Fahrwerk quasi nimmer vorhanden. Ist mir auch schon passiert, da hatte der HR noch irgendwas um 1Bar und das Mopped fast in der Leitplanke geparkt

Lenkungsdämpfer würde ich erstmal ausschliesen, die originalen Dämpfer sind meist überdämpft und andere Moppeds kommen ganz ohne auch gut über die Runden.

Vieleicht liegts auch einfach daran, dass die SV1000 kein Rennmopped ist und das Fahrwerk dementsprechend ausgelegt ist. Ein Bekannter fährt eine Speed Triple (komplett Serie aber auch mit MPP) und meint auch, dass ab ~150km/h das Fahrwerk langsamm "abbaut".

Gruss Michi

[Sid]

Der Reifen ist ziemlich gleichmässig abgenutzt, eine Kante hat er nicht. Da ich ab Donnerstag nen neuen drauf hab werden wir ja sehen obs des war.

Luftdruck mit Sicherheit ok, kurz vorher bei Chris geprüft.

Lenkungsdämpfer...weiss ich nicht, laut SV Forum soll man den sowieso einfach rausschmeissen.

Bleibt nur noch das Fahrwerk, an den Einstellungen habe ich nichts gedreht, seit ich die Kiste habe, das Verhalten ist mir aber erst jetzt aufgefallen. (Vielleicht auch weil ich in der Schweiz nie so schnell fahre.) Ich würd schon ma gerne das Fahrwerk einstellen, leider hab ich davon keine Ahnung und trau mich da nicht ran.

edit: Apropos eierlegende Wollmilchsau, da hattest du definitiv recht, hat beim Heimweg auch im strömenden Regen problemlos gehalten, wenn auch schon fast kein Profil mehr drauf war

[BW]

Hältst du dich vielleicht zu sehr am Lenker fest und bringst so Unruhe ins Fahrwerk?
Hast du die Möglichkeit dich nach hinten abzustützen (Fußrasten) um den Lenker mal locker zu lassen?
Hatte ein ähnliches Problem mit meiner 12er Bandit, zurückverlegte Rastenanlage dran uns es war Ruhe.

[Sid]

Hmmm, muss ich mal drauf achten, kann dir leider nicht sagen wann ich das testen kann

[BW]

Mit aufrechter Sitzposition und einem breiten Lenker entsteht das Problem manchmal erst!

[Sid]

Wir werden sehen.

PiPo is aus! Jetzt gibbet PiRo2, binsch gespannt. Der PiPo hat immerhin 6000 gehalten.

Mal schauen ob ich das Problem mit neuem PiRo auch noch habe.

[rocky]

PiPo is aus! Jetzt gibbet PiRo2, binsch gespannt. .

ein direkter Vergleich zwischen Pipo und Piro2 , da binsch auch gespannt - auf deinen Erfahrungsbericht

[Muh-kuh-chickie]

Hab übrigens o.g. Problem auch seit ich die PiPos drauf hab!
Bin mal gespannt, ob sich das bei dir ändert, wenn du andere Reifen montierst!

[Sid]

Auf all deinen Maschinen oder auf welcher speziell?

Da würden mich dann so Sachen wie SBK, Fahrwerk, ab welcher Geschwindigkeit auch interessieren.

[BW]

Ich hab das Problem mit den PiPos auf der TL nicht, nur im Tiefsand war das Fahrverhalten heute etwas schwammig.

[rocky]

nur im Tiefsand war das Fahrverhalten heute etwas schwammig.

bei Tiefschnee funktionieren die pipos übrigens noch bescheidener , wie ich schon feststellen durfte

[Tiggalot]

Ich hab das Problem mit den PiPos auf der TL nicht, nur im Tiefsand war das Fahrverhalten heute etwas schwammig.

Wolltest du sie im Wansee versenken und hast es dir am Srand doch anders überlegt?

[BW]

Nee, die haben auf dem Spreewaldring etwas Asphalt vergessen, jedenfalls war da, wo ich fuhr keiner sondern nur Gras und dann nur noch Tiefsand.
Ich habe vollkommen uneigennützig den Sand mit der Verkleidung etwas für den Nächsten geglättet, vielleicht kommt der dann da durch.

viewtopic.php?f=10&t=1512&p=164513#p164513

[Muh-kuh-chickie]

Auf all deinen Maschinen oder auf welcher speziell?

Da würden mich dann so Sachen wie SBK, Fahrwerk, ab welcher Geschwindigkeit auch interessieren.

Nur auf meiner GS 500 Lucky!
Serien-Gabel mit Wilbers Federn
Großes Wilbersbein
tiefe Stummellenker

Tritt ab ca 120kmh auf!

Find bei mir aber BWs anmerkung recht plausibel, dass ich mich wohl zu sehr am Lenker festhalte, und ggf selber die Unruhe ins Fahrwerk bringe!
Denn Demenz hat meine GS letztens gefahren, und meinte alles wäre in Ordnung!

[schnubbi]

PiPo is aus! Jetzt gibbet PiRo2, binsch gespannt. .

ein direkter Vergleich zwischen Pipo und Piro2 , da binsch auch gespannt - auf deinen Erfahrungsbericht

Oolo hat die beiden doch im direkten Vergleich gefahren. Er meinte, es wäre fast kein Unterschied fest zu stellen (außer natürlich die Haltbarkeit).

Und jetzt noch ein bisschen Spam: Ich musste bei dem Thema kurz an folgenden Spruch denken:
"Ab 250km/h zieht mein Bobbycar etwas nach rechts."