Neue BMW?

[theGrinch]

Also BMW hat weiterhin meinen Respekt für die Leistungen in der World Superbike Serie - aber ich bin auch froh das die da ohne Licht fahren! Es ist ja zwischenzeitlich Usus hässliche Endtöpfe zu verbaun, aber hier muss der Zubehörmarkt schnellstmöglich Ersatzverkleidungen entwickeln. Und dieses komische Tankcover ist auch nicht wirklich schick...

[PEOPLES]

ich finde die 1000er bmw gut (bis auf die vorderen blinker und den endtopf), die asymetrische front ist ja nen markenzeichen für BMW. noch besser hätte ich es aber fast gefunden, wenn die nur den runden scheinwerfer auf der rechten seite gelassen hätten, den anderen brauchts garnicht. hat etwas von den 24h-moppeds, bei dennen man halt für die nachfahrt noch nen scheinwerfer montieren muss.

ich müsste mir das nochmal in RL ansehen, aber auf bildern im internet sieht sie schonmal recht kompakt aus, nicht so riesenschiffe wie sie bmw normalerweise baut. eine mächtige schwinge , "racing"abs (hoffe das funktioniert) und traktionskontrolle. die technischen daten sind ein traum (egal ob man das nun für das zügig fahren auf der landstrasse annähernd brauch, darum gehts bei mir auch nicht)

wär die erste BMW für die ich viel asche liegen lassen würde. aktuell ist die honda mein favorit, aber die BMW ist auch ganz geil

[Krambambulli]

ich finde die 1000er bmw gut (bis auf die vorderen blinker und den endtopf), die asymetrische front ist ja nen markenzeichen für BMW. noch besser hätte ich es aber fast gefunden, wenn die nur den runden scheinwerfer auf der rechten seite gelassen hätten, den anderen brauchts garnicht. hat etwas von den 24h-moppeds, bei dennen man halt für die nachfahrt noch nen scheinwerfer montieren muss.

ich müsste mir das nochmal in RL ansehen, aber auf bildern im internet sieht sie schonmal recht kompakt aus, nicht so riesenschiffe wie sie bmw normalerweise baut. eine mächtige schwinge , "racing"abs (hoffe das funktioniert) und traktionskontrolle. die technischen daten sind ein traum (egal ob man das nun für das zügig fahren auf der landstrasse annähernd brauch, darum gehts bei mir auch nicht)

wär die erste BMW für die ich viel asche liegen lassen würde. aktuell ist die honda mein favorit, aber die BMW ist auch ganz geil

JOpp...jedenfalls bin ich nicht der einzige der (wenn er das geld hätte) sich lieber die bmw als nen Japaner zu kaufen!

[PEOPLES]

na michi, gehen wir im herbst mal ne probefahrt machen

bissi komisch find eich allerdings, das die seit anfang der saison damit SBK fahren, die karre aber erst ende 09 oder anfang 2010 rausbringen wollen . gabs da nicht so ne klausel, das die mind. 100 (oder 250 oder was weis ich) moppeds davon verkauft haben müssen.
wahrscheinlich ist der vorstand nun mit den dingern eingedeckt.

für mich sieht das nach nem astreinen eisen aus

[oolo]

Ich finde sie auch schick

Obwohl ich mit den Bayern ungern einer Meinung bin

[kasapv]

Ich finde sie auch schick

Obwohl ich mit den Bayern ungern einer Meinung bin

Ja, nee. War irgendwie klar.

Dann lieber 'ne R1.

[kasapv]

Nachdem die BMW ja ueberall so hochgelobt wird und selbst ich schon von der Technik ueberzeugt bin und mich sogar an die Optik gewoehnt habe, scheint es nun wohl mit dem Motor nicht so gut auszusehen. Schaut mal: s1000rr forum

[cba]

Naja, darauf würde ich noch nichts geben.

Ist doch immer so, wenn was kaputt geht erzählt man es, wenn etwas so funktioniert wie es soll, dann nicht. Die s1000rr wurde ja nun doch recht häufig verkauft und wird oftmals auch im Rennsport "verheizt" - dass dabei der ein oder andere Motor mal draufgeht ... kann passieren.
Abwarten ... kann mir aktuell eh keine leisten

[PEOPLES]

Das soll bis dato auch nciht das einzige Problem sein, der hintere Federbein macht wohl im Rennbetrieb auch Probleme und es soll nciht am Federbein selbst liegen, sondern wohl an der Geometrie bzw. Ansteuerung.
Bin da mal gespannt.

[Herby]

Inzwischen muss ich sagen, dass die Optik zwar gewöhnungsbedürftig ist, aber inzwischen kann ich mich damit arrangieren. Und in Zolder waren schon einige S1000RR dabei - verdammt schnell die Dinger.

Und der Link von Oolo in der SB http://www.youtube.com/watch?v=Qdr3dhwC ... r_embedded gestern ist auch eindrucksvoll. Immerhin schafft die Serien BMW es bei der IDM mitzuhalten.

Aber mit dem Motor scheint es echt das ein oder andere Problem zu geben - hoffen wir mal dass das nur Kinderkrankheiten sind.

[ZRX-Man]

Motoren- bzw. Probleme mit den Nocken usw. gabs auch schon bei den 1200er und 1300er - Motoren, stillschweigend geändert....
Lest doch mal die Dauertestergebnisse in Motorrad.....
Bei der letzten K1300 waren es schon 2 mal größere Schäden in einem Test...

[PEOPLES]

Das 1000er Aggregat soll aber was völlig anderes sein, wie herkömmliche BMW's, Alpha Technik hat da wohl ziemlich viel mitgemischt. Auf der anderen Seite wird im Rennbetrieb kein Motor ein Dauerläufer, wenn man natürlich in andere Motoren erstmal 10.000€ investieren muss, damit da irgendwo echte 206PS anstehen, dan kräht bei den Triebwerken auch keiner mehr nach der Langlebigkeit.
Allerdings sollte der Motor im Tingel-Tangel-Betrieb schon deutlich länger halten.

[GSler]

Mal schauen.
Motorrad hat ja eine im Dauertestfuhrpark. Die haben damit schon knappe 10tkm damit abgespult.

[rocky]

Motoren- bzw. Probleme mit den Nocken usw. gabs auch schon bei den 1200er und 1300er - Motoren, stillschweigend geändert....
Lest doch mal die Dauertestergebnisse in Motorrad.....
Bei der letzten K1300 waren es schon 2 mal größere Schäden in einem Test...

die beste Qualität im Motorradbau liefern halt immer noch die Japaner ab

aber wem sag ich das