BC-Racing GS

[Goose]

So kleine Planänderung, wir benötigen nun zwei SV Felgen der Knubbel für hinten. Falls noch einer was hat, bitte anbieten.

[BW]

Nächste Änderung:
Gesucht wird nur noch eine Hinterradfelge der Knubbel-SV!

Weiter fleißig anbieten!

[Goose]

Besten Dank BW.

[Goose]

Nu auch noch besten Dank an drifter, zweite Felge ist auch da.

Besten Dank.

[Herby]

Besten Dank BW.

Nu auch noch besten Dank an drifter, zweite Felge ist auch da.

Besten Dank.

[Goose]

So, K&N und die Ersatzsitzbank sind dank Murdok nun auch im Rahmen unseres Budgets geblieben und haben unsere Teileliste etwas vervollständigt.

Vielen Dank

[Goose]

Oh man, so langsam weiß ich wie sich Katrin und Andi gefühlt haben müssen, Pakete über Pakete....

[Drifter76]

Nu auch noch besten Dank an drifter, zweite Felge ist auch da.

Besten Dank.

Musst du Katrin danken. Sie sollte nur nicht ihre SV sehen.

[BW]

Sie sollte nur nicht ihre SV sehen.

Die fährt doch jetzt die breite Felge von der 1000er!

[Drifter76]

6Zoll passt nicht. Nur 5,5Zoll der Bandit mit 180er Reifen. Danach schleifts.
Aber bitte, kein Spam...

[Goose]

So heute schon mal ein wenig angefangen die Linie raus zu finden.

Die Maske ist übrigens nur mit Krepp angeklebt.

IMG_0294.jpg

[Herby]

Ich glaube die Maske müsste einen ticken höher und auch der verlauf der unteren kante, rahmem, heck sieht nicht ganz harmonisch aus, oder irre ich?

[Goose]

nö, aber die klebt ja auch nur mit Kreppband an der Gabelbrücke.

Michi will heute Nachmittag mal schauen was wir hier machen können, mein Gerät kann nur kein Alu schweißen. Aber bekommen wir hin.

Mir ging es eigentlich nur darum mal zu zeigen wo es hingeht.

[Goose]

So, kleines Update

Gabel wird nun überarbeitet und bekommt ne Zugstufe.
Federbein wird überarbeitet
Schwinge in der ersten Ausbaustufe ist fertig geschweißt.
Felge vorne für den Slick ist da.

Diese Woche wird Sie erst mal auf Räder gestellt.

[rocky]

zwecks Beatmung

hier gäbe es noch nen praktischen LuFi

http://www.forum.gs-500.de/showthread.php?t=26505

meiner Meinung nach ist der RU 2970 optimal für die GS

zur Abstimmung sind lediglich andere Hauptdüsen vonnöten

140 + 142,5 ( je nach Wetterlage ) mit nem Serientopf oder eben noch ein zwei Nummern größer bei Verwendung von Racinganlagen

der kurze LuFi ohne Airbox hat zudem den Vorteil einen schnellen Ausbau/Einbau des Vergasers zu ermöglichen

den Benzinhahn schmeißt ihr ja wohl sowieso raus

[Goose]

Ich weiß, habe mich aber fürs erste auf nen normalen K&N beschränkt, der Motor ist nicht gemacht, und wir wollen erst mal schauen wie es so läuft, über mehr Leistung machen wir uns Gedanken, wenn das Fahrwerk steht.

Und das wird geil werden sagt mir mein Gefühl.

Abgesehen davon, verwende ich erst mal die Düsen mit denen ich schon meine Erfahrungen gemacht habe.

Benzinhahn ist schon geflogen, und wird gegen ein elektrisches Absperrventil getauscht.

[acid]

Weiss der Chris schon

Ist das Paket heute gekommen?

[Krambambulli]

Und das wird geil werden sagt mir mein Gefühl.

Mein Kaffeesatz hat mir ganz ähnliches gezeigt....

[Goose]

@acid, ja ist es, danke dir.

[Goose]

So, kleines Update

- Kabelbaum fertig gemacht
- Drehzahlmesser montiert
- Drehzahlmesserwelle verschlossen
- Vergaser zerlegt, gereinigt, neu bedüst, und eingebaut
- elektrisches Magnetventil als Benzinhahnersatz montiert
- Krümmer montiert
- Armaturen zerlegt verschlossen und neu lackiert, und montiert
- Gaß und Chokezug verlegt
- Auspuff zerlegt, eingekürzt
- Probelauf....