Die neue Maulhure

[Goose]

Du kannst dich noch daran erinnern das ich Schaltstangen für den B6 Umbau gebaut habe?

Solltest du aber rechts und links Gewinde brauchen, muss ich leider passen....

[Drunken Master]

Solltest du aber rechts und links Gewinde brauchen, muss ich leider passen....

Dann muss ich mich mal an meinen hiesigen schweisser wenden ob der mir da was zwischen braten kann.

[Muh-kuh-chickie]

Schaltfolge ist umgekehrt, hatte ich aber bei meiner alten gs mit rgv rasten auch und ich komm da super mit zurecht.

Ach schade, such nämlich noch was mit richtiger Schaltfolge!
Na muss ich ma weiter kucken.

[Drunken Master]

Da bleibt dir dann wohl nur die gimbel anlage

[Goose]

Wieso, man braucht doch nur die Aufnahme an der Schaltwelle umdrehen

[Drunken Master]

Passt bei der cbr anlage aber nicht.

[Goose]

Nimmste den alten Schalthebel, schneidest den ab, bohrst ein Loch rein, und schraubst da dein Auge für die Stange an..... Man kann sich auch anstellen.

[Muh-kuh-chickie]

Nimmste den alten Schalthebel, schneidest den ab, bohrst ein Loch rein, und schraubst da dein Auge für die Stange an..... Man kann sich auch anstellen.

Da bin ick ja echt nicht drauf gekommen!



Die Lösung kann manchmal so einfach sein!
Aber nu BTT

[Drunken Master]

Nimmste den alten Schalthebel, schneidest den ab, bohrst ein Loch rein, und schraubst da dein Auge für die Stange an..... Man kann sich auch anstellen.

Die stange würde dann aber so steil stehen dass sie an die rastenanlage stösst, passt also nicht !!!

[Goose]

Dann muss man die Stange eben so biegen das es passt. Denk doch mal an die Gimbel Rasten mit der B6 Schwinge, da waren gleich zwei 90 Grad Bögen drin.

Wo ein Wille, da auch ein Weg.

[Drunken Master]

Ja gut, aber das find ich persönlich optisch immer bisschen grenzwertig, aber da ich lieber mit umgekehrter schaltfolge fahr brauch ich mir da zum glück keine gedanken zu machen.