die indische Gaser Bullet ist einfach zu langsam für deutsche Landstraßen
zwar zieht sie von unten raus wirklich exzellent - praktisch schon ab Standgasdrehzahl
und schiebt beim Hahn aufziehen ungeachtet des eingelegten Gangs souverän aus jeder Kurve - das Herauszubeschleunigen ist neben der Klangkulisse eine der Stärken des Langhubers
allerdings bricht ab ca 5000 u/min die Leistung vollkommen ein und da hat die Kiste im letzten (5.) grade mal knapp über 100km/h drauf
zu wenig um gegen von hinten drängelnde Turbodiesel dauerhaft bestehen zu können