H(e)i-D(i) ....

[Tyler D.]

Das Gutachten habe ich auch nicht. Würde dir aber eine Kopie vom Farzeugschein etwas nützen herr Apfelkuchen? Wenn ja schicke mir per PN ne Faxnummer oder E-Mail und ich kümmere mich morgen drum.

[BW]

... allerdings wollen die 15€ haben ...

Frag mal freundlich beim TÜV nach und sag denen, daß es von Spiegler ist, vielleicht geht's dann auch ohne Gutachten!

[Apfelkuchen_forever]

Joa wolln wir mal sehen wenn ich denn zum Tüv fahre und den ganzen Kram eintragen lasse, frag ich wohl mal nett und nehme das Angebot von Tyler D. an (danke nochmal ) mal schauen ob der herr dann so gütig ist und mir das einträgt... als ich mit meinem Roller beim Tüv war (um den vom Mofa auf 50er umtragen zu lassen ) war der eigentlich auch nett.. ich bin da erstmal optimistisch ^^

nochmal was anderes.. ich möchte jetzt mein Instrumentenhalter lackieren, nur ist die Frage nun ob man die beschriftungen an den kleinen Lämpchen braucht bzw die vorgeschrieben sind, und wenn ja wie ich die am besten wieder hinbekomme?

Gruß Apfelkuchen

[krafti]

Teilegutachten für Spiegler Bremsleitungen,

habe ich.

Ob das passende dabei ist ?

Schick mir doch deine Mail-Add. per PN, dann bekommst du Post.

[m²]

ob man die beschriftungen an den kleinen Lämpchen braucht bzw die vorgeschrieben sind

Ja, die Beschriftung ist vorgeschrieben.

[Goose]

M2 hat schon recht, allerdings sind wir mit Sonjas Lilalaunebär auch ohne über den TÜV gekommen. Lag aber er dran das wir die vergessen haben.

Ein freund hat mir in ganz klein die passenden Buchstaben ausgeplottet.

Also statt der Ölkanne=Öl, statt Neutral ein N Statt dem Blinkerzeichen haben wir Turn draus gemacht usw.

Aufgeklebt habsch die aber immer noch nicht.

[m²]

Habsch auch schon einige Moppeds ohne Beschriftung gesehen, alle sind so mehrmals durch den TÜV gekommen. Ob das ein Prüfer merkt oder ob es ihn stört, ist eben eine andere Frage. Die Vorschrift jedoch ist eindeutig. Ein paar kleine Kleber reichen völlig aus. Wer will, kann die auch aus undurchsichtigem Material machen und von innen gegen das Glas/Abdeckung kleben. Die Beschriftung muss nur dann lesenbar sein, wenn die Lampe leuchtet.

[Apfelkuchen_forever]

Hi,

so der Kettenradträger ist endlich fertig... hat zwar lange gedauert, dafür sieht der aber doch ganz schön aus.. hat der doch gut hinbekommen.. werde das alles mal einbauen und mal sehen wie das alles aussieht.

meinen Spiegel hamse bei Louis nun auch wieder.. werde ich mir wohl bald mal bestellen mit ner scheibe und nem kennzeichenhalter... wenn ich dann alles zusammen habe kann ich mich auch mal dem rücklicht widmen... das dachte ich mache ich zum schluss damit ich das an den kennzeichenhalter dann anpassen kann.

Gruß Apfelkuchen

[Goose]

um wie viel hat er den denn abgedreht?

[Apfelkuchen_forever]

um 11mm so hab ich das zumindest ausgemessen... mal sehen ob das passt.. ich hoffe zumindest..

[Goose]

ich fürchte nicht, aber viel Erfolg

[Apfelkuchen_forever]

doch es passt.. die kette hat zwar nur ca. 4mm luft aber ich denke das reicht.. insofern mir der tüv prüfer da keinen strich durch die rechnung macht...

die kettenflucht stimmt auch soweit.. ich mach dann mal fotos...

jetzt ist nur die frage ob ich die vordere Felge in dem Silber von der hinteren Felge lackieren lasse, oder die Hinterradfelge schwarz lackieren lasse.. ich bin mir da nun nicht mehr so sicher.. allerdings habe ich schon den rahmen und den motor silber.. da täten schwarze felgen bestimmt gut passen...


Gruß Apfelkuchen

[Goose]

Bei Sonjas B4 hatte ich beim Messen die Breite der Kette unterschätzt, da war es so das zwar bei 11 mm die Kettenflucht bei 0 war, aber dummerweise die Kette schon im Hinterreifen(160er) lief.

[Krambambulli]

Da würde sich wohl auch ein versatzritzel gutmachen!, nen dreher haste ja schon gefunden

[Apfelkuchen_forever]

so hab nu mal nen paar Bilder gemacht.. ich hoffe der nette herr in grau gibt mir da drauf seinen segen.. zumal das so j anoch niemand gemacht hat.. aber 10mm abgedreht hätten wohl auch gereicht.. nen versatzritzel muss ich mir wohl anbringen wenn der graukittel mir da keinen segen gibt.. mal schauen.. erstmal fertig werden.. gibt noch so viel kleinkram zu erledigen... ^^

Gruß Jonas

[Krambambulli]

Die kette streift ja noch nicht mal an den Angstnippeln, schau dir das mal bei der caipi gs oder beim grich an:-)

[theGrinch]

Angstnippel habsch nich
nur Dauerständer beim Fahren...

[Apfelkuchen_forever]

na denn bin ich ja beruhigt.. wenn der tüv in BS das für gut empfunden hat kanns hier in HI ja nich viel enger gesehen werden... hoff ich mal...

allerdings haben die beiden nen 160er mit 4,5" Felge drauf... is ja auch wurscht tut ja nichts zur sache..

[Goose]

vergiß was ich gesagt habe, du verbaust die B4 Felge, ich war grade beim B6 Umbau.

Also Thema erledigt.

Gib mir doch bitte mal das Maß der Distanz im SV Kettenradträger. Also die Länge über alles.

Ich meine das Teil was von hinten in den SV Träger eingesetzt ist.

Das fänd ich sehr nett. da die Narbe der B4 genau 10 mm kleiner ist als die der GS hätten die 10 wirklich gereicht.

Hast du zwischen dem Kettenradträger und der Schwinge eigentlich noch ne Distanz?

[Apfelkuchen_forever]

habe dafür die distanz von dem B4 kettenradträger genommen, weil beim sv träger keine dabei war.. aber passen tuts zumindets.. müsste also gleich sein... ich mess das mal wenn ich das Hinterrad die nächsten tage ausbau und zum lackieren bringe...

zwischen kettenradträger und schwinge ist keine distanz mehr ne... würde auch nichts mehr hinpassen, musste die schwinge schon nen bissel auseinader biegen mit nem montier eisen, damit ich die lütsche distanz auf der bremsenseite noch dazwischen bekomme...

Gruß Jonas