Bremsbeläge Diskussion!

[swm]

bäh! Saito Beläge...

die paar Euro mehr für zB Lucas-Baläge sollte dir gute Bremsperformance, lange Haltbarkeit und sauberere Felgen wert sein.

naja, wenigstens kein Carbonlook zu sehen

[Aus der Umbaustorry von Andy hierher verschoben. Goose]

[krafti]

bäh! Saito Beläge...

die paar Euro mehr für zB Lucas-Baläge sollte dir gute Bremsperformance, lange Haltbarkeit und sauberere Felgen wert sein.

naja, wenigstens kein Carbonlook zu sehen

Solange man nicht grundlos Sinterbremsbeläge einsetzt,
ist es für den "Normalbetrieb" des Moppeds wirklich wurscht..

[moog71]

bäh! Saito Beläge...

die paar Euro mehr für zB Lucas-Baläge sollte dir gute Bremsperformance, lange Haltbarkeit und sauberere Felgen wert sein.

naja, wenigstens kein Carbonlook zu sehen

@swm im moment muß ich ein bischen sparsam sein. Sonst gibbets mekka!

[moog69]

...
naja, wenigstens kein Carbonlook zu sehen

Carbonlook geht ja mal garnicht

Ich war mit bei Tante Louise um im Ernstfall zur Not eingreifen zu können

[swm]

Najaaa, aber dann doch lieber nen Monat später die Spiegel kaufen!

Mein Bruder hatte organische Saitos drauf...die bremsten sehr teigig, bei Nässe noch schlechter und die Vorderradfelge war nach wenigen Kilometern wahnsinnig mistig vom Abrieb.

Mit Lucas haben wir noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.
Also vielleicht wenigstens die vorderen gegen erwiesenermaßen gutes Material tauschen?

[moog71]

Danke für deinen Tip,aber ich versuch die Saitos erst einmal!Die Erfahrung muß glaub ich jeder selber machen

Zumal ich mit den Saitos bei der Diversion keinerlei Probleme hatte.

[moog69]

Najaaa, aber dann doch lieber nen Monat später die Spiegel kaufen!
....

Kriegt man bei euch ohne Spiegel TÜV???

[swm]

Da waren vorher vermutlich auch Spiegel dran...und wer weiß, ob die Maschine in einem monat schon fertig ist (der Februar ist dieses Jahr zwar länger, aber hat auch bei Zeiten ein Ende )

Und wenn die Beläge erstmal montiert sind, ist die Hemmschwelle die wegen mäßiger Tauglichkeit zu tauschen doch enorm groß

Aber was red ich...ihr habt´s ja schon entschieden...

[theGrinch]

Bei mir funzen die Saito's gut und hab auch keine versaute Felge.

[moog71]

Hab doch an der Verkleidung was geändert.
Die alten Spiegel können somit garnicht mehr passen.

Und wenn ich die ändern will, sehe ich keine Hemmschwelle.

Warum auch??

Aber wie gesagt habe sonst auch diese Bremsbeläge draufgehabt, und hatte keinerlei Probleme damit

[theGrinch]

Ich glaube was saugi meint ist:
Wenn du jetzt die Bremsbeläge umtauschen würdest, legst du Summe X oben drauf.
Wenn du nach der Montage feststellst, dass sie Murks sind, müsstest du Betrag Saito + X zahlen um das zu beheben. Und da ist dann doch die Versuchung groß zu sagen: Scheiß drauf, die fahr ich bis sie tot sind und kaufe dann was anständiges.

[Tiggalot]

Ach ja,war gestern noch bei Tante Louise

Als ich das Bild gerade im Halbschlaf angeschaut habe mußte ich irgendwie hieran denken müssen

[krafti]

bäh! Saito Beläge...

die paar Euro mehr für zB Lucas-Baläge sollte dir gute Bremsperformance, lange Haltbarkeit und sauberere Felgen wert sein.

naja, wenigstens kein Carbonlook zu sehen

Also für den normalen Fahrer (ohne Rennstreckenbetrieb)
ist es wumpe ob man Saito oder Lucas nimmt.

Ich habe auf den letzten 200 TKM Lucas + Saito auf unterschiedlichen Motorrädern ausprobiert.

ich konnte beim besten Willen keinen Unterschied feststellen.

Anders sieht das natürlich aus, wenn man regelmäßig Rennstrecke fährt.....

[verbali]

..
Ich habe auf den letzten 200 TKM Lucas + Saito auf unterschiedlichen Motorrädern ausprobiert.

ich konnte beim besten Willen keinen Unterschied feststellen......

Elender Grobmotoriker

[krafti]

Jepp,

immer wenn ich von der Fazer auf die GS wechsele hab ich das Gefühl
die Bremsen sind kapput.

Liegt wohl daran das die GS500 eine Bremsscheibe zu wenig hat.

btw
Bremsbeläge wurden in der Motorrad News 08 / 02 für die Bandit
1250 getestet

Dabei haben natürlich die MCB 602 von Lucas am besten abgeschnitten.

Einen echten Verlierer gab es bei dem test nicht.

Am schlechtesten haben die Originalbeläge von Suzuki + die
HI-Q FA158 abgeschnitten.

Saito wurden nicht getestet.

Aber die Testergebnisse sind sicherlich , nicht so ohne weiteres auf andere Moppeds übertragbar

[Krambambulli]

Jepp,

immer wenn ich von der Fazer auf die GS wechsele hab ich das Gefühl
die Bremsen sind kapput.

Liegt wohl daran das die GS500 eine Bremsscheibe zu wenig hat.

btw

Kenn ich
als ich des erste mal mit der ZXR gefahren bin dacht ich mir auch....hm naja viel besser sind die bremsen ja nicht, bis ich feststellen musste, das das gabelöl aus dem undichten simmering direkt auf die scheibe getropft sind
ne gut geschmierte bremse also

[verbali]

Für die Bremsleistung ist es Egal, ob die Eine oder 2 Scheiben hat, nur der Durchmesser Zählt, und da hat die GS mit 310mm eine rechtr große.
Nen paar vernünftie Beläge rein, Stahlflex dran, und gut ist.

Wenn man ganz viel langeweile hat, dann könnt man sich noch ne andere Pumpe holen, aber die Serienbremse der GS ist Gut. Die richtigen Beläge vorausgesetzt.

[Muh-kuh-chickie]

jup!
Hab mit Stahlflex und Lucas SV Belägen zornige Erfahrungen gemacht!

[Krambambulli]

Für die Bremsleistung ist es Egal, ob die Eine oder 2 Scheiben hat, nur der Durchmesser Zählt, und da hat die GS mit 310mm eine rechtr große.
Nen paar vernünftie Beläge rein, Stahlflex dran, und gut ist.

Wenn man ganz viel langeweile hat, dann könnt man sich noch ne andere Pumpe holen, aber die Serienbremse der GS ist Gut. Die richtigen Beläge vorausgesetzt.

Bist du dir da sicher?
für was baut man denn dann 2 scheiben vorne dran, wenn nicht für die bremsleistung?

[verbali]

Nur für die Kühlung, um die thermische Belastung zu verteilen bei Bremsungen aus hohen Geschwindigkeiten.