Kraftis Yamaha- FZS600 Basteleien

[krafti]

So,

endlich mal geschafft ein paar aktuelle Bilder von meiner Fazer zu machen:

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=52

Veränderungen:

- BOS-Endtopf
- Gepäckträger
- Superbikelenker
- Scottoiler
- Spiegel mit längeren Auslegern
- Soziusfußrastenverlängerung
- Steckdose
- Reifen Metzeler Z6 Roadtec
- "Krafti- Speziallackierung" an Teilen der Verkleidung

Geplant: progessive Gabelfedern (HI-Q von Polo)

[moog71]

Na dann gutes gelingen Krafti

[krafti]

Yo,

sind ja nur noch Kleinigkeiten.

Die Fazer hat seit dieser Woche frischen TÜV.

Und bei ebay ein Federbein für die Fazer mit 15 tkm abgegriffen.

Die Fazer muss aber warten bis ich die 93er GS fertig habe.

[krafti]

So erstmal eine gebrauchte R1- Bremsscheibe (passt auch an der FZS600)
in der Bucht geschossen.

Ca. 36 € incl. Versand mit 12 TKM Laufleistung das geht.

Die alte Bremsscheibe war mit knapp 70 TKM Laufleistung fertig (riefig)

[daniel]

Na toll, warummuss man sich denn nun in Deiner Gallerie anmelden, wenn man die Pic ansehen will?

[krafti]

Hy,

nee normalerweise nicht.

Ich bin gerade dabei die Galerie neu aufzubauen.

War leider platt.

Galerie2 verträgt sich wohl nicht wirklich mit dem PHP-Kit.

[krafti]

So, nun ist auch die Tourenscheibe dran.

jetzt wackelt der Kopf nicht mehr so stark ab 180 km/h

Links "normale" Scheibe, rechts die Tourenscheibe.

ALT_NEU.jpg

mehr Bilder:
http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=3202

[krafti]

Auf Wunsch einer einzelnen Dame,

hat die Fazer jetzt einen Antirutschbezug auf der Sitzbank.

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=3988

(Gibt es u.a. bei Louise für ca. 29 €)

Zu Zweit und mit einem gutem Tacker läßt sich das Material gut verarbeiten.
(Den alten Bezug haben wir einfach drauf gelassen)

Die Optik erinnert ein wenig an "Wildleder".

Reduziert wirklich "das Rutschen" (hatte mich aber nicht gestört).

Allerdings ist der Bezug durch die raue Oberfläche etwas schwerer sauber zu halten.

[daniel]

Is das so´ne Klebefolie, die Du "nur" zusätzlich unten tackern musst o spannt man den Bezug ausschließlich und tackert ihn ohne Klebung (was ich mir eigentlich nur schwer vorstellen kann)

Hätt ja doch angst, das die Folie sich im Laufe der zeit verzieht, blasen entstehen oder sonstwie sch... aussieht!

[krafti]

Hi,

nee ist ganz normaler Bezugsstoff.

Hält nur durch tackern (genau wie der Originalbezug).

Kleben muß man nur bei alten Moppeds mit Metallsitzbank.

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008652


Optisch schöner ist der Bezug in carbon optik:
http://www.louis.de/_10869eb36ae9c59298 ... f/1020.pdf

[daniel]

Aha, danke!

[krafti]

Die Fazer hat vor ein paar Wochen,

progressive Gabelfedern + ein neues (gebrauchtes) Federbein bekommen.

(Wurde von manu auf dem Weg zur / von der Überraschungsparty getestet)

Nun hat die Fazer wieder ein funktionstüchtiges Fahrwerk.

Jetzt nur noch den Motor wieder zum rundlaufen bringen + die Krümmer neu lackieren, dann ist die Kiste erstmal fertig.

[krafti]

Mist,

hab wohl vor dem Einbau der HI-Q Gabelfedern in das Original- WHB geschaut,
und den falschen (für die Original-Federn) Luftpolster-Wert berücksichtigt.

Hab mich schon gewundert, warum das Ansprechverhalten der Gabel so zäh wirkte.

Sch.. wieder Vorderrad raus.. das übt ungemein...

Der Krümmer muß auch neu lackiert werden, diesmal nicht mit VHT-Auspufflack,

sondern mit Sprühpistole + Mipatherm.

mal schauen ob das besser ist.....

[krafti]

So,

die Fazer ist vorerst (vorerst)fertig

- Heizgriffe
- Sturzpads
- Steckdose vorne
- Superbikelenker aus Stahl
- Auspuff sandgestrahlt und mit Mipatherm lackiert

fazer-Heizgriffe.jpg

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=5571

[krafti]

tja vorerst fertig

war leider richtig.

Leider rasselt / klappert die Kiste z.Z.

Vermutlich nur der grobe Raster am Steuerkettenspanner der Fazer.

Also sicherheitshalber am Sonntag den Steuerkettenspanner überprüfen.

Dafür müssen natürlich wieder die Vergaser raus


Gehört zu meinen Lieblingsschrauberreien.

[PEOPLES]

ach krafti, die zeigt dir nur ihre zuneigung, die will "beschraubt" werden, ist doch immer dasselbe mit den mädels

du weist ja, irgendwas ist immer, mit einem fahrzeug gibt man sich noch richtig mühe und "vergoldet" jede schraube, hat man nen mittelgroßen fuhrpark zu verwalten, dann repariert man "nur noch vor sich hin" und wird trotztdem nciht fertig.

gruss michi

[krafti]

Mist,

der Steuerkettenspanner war nicht die Ursache

Das rumpeln kommt vermutlich vom 3. Zylinder.

Am 3. Zylinder war mal das Zündkabel defekt.

Ob dem 3. Zylinder durch das "mitschleppen" nicht bekommen ist .

Am Montag werde ich erst mal Kompression messen. mal schauen was dabei herauskommt.

[theGrinch]

Hättest du nur 2, hättest du das Problem nicht

[kay73]

hmm, andere haben nur eine und haben da nur Probleme .....

[krafti]

Hättest du nur 2, hättest du das Problem nicht

Stimmt,

eine Zylinder- / Kolbenüberholung ist beim 4 Zyl. unnötig teuer.