Kettenöler

Technische Fragen und Antworten zu allen Modellen.

Re: Kettenöler

Beitragvon ZRX-Man » Samstag 23. Februar 2008, 19:12

Jou! Aber er hat gelacht...... ;)
Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich!
Aber mit dem richtigen Spielzeug ist es nie zu spät für eine glückliche Kindheit!!!

Greetz,
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Re: Kettenöler

Beitragvon oolo » Samstag 23. Februar 2008, 19:14

ZRX-Man hat geschrieben:Jou! Aber er hat gelacht...... ;)

Weil er noch nicht bezahlt hat ;)
„Wir müssen aufpassen, daß wir aus Geschwindigkeit nicht Hektik machen.“
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Re: Kettenöler

Beitragvon PEOPLES » Samstag 23. Februar 2008, 19:17

das biologisch abbaubare setzt einem die kanülen und schläuche zu, deswegen nur bedingt geeignet, beim kettenöler ist da der durchsatzt einfach zu gering.

lieber das teilsynthetische, das bleibt so, wies sein soll.
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Re: Kettenöler

Beitragvon Tomato » Freitag 7. März 2008, 15:34

Was ist eigentlich mit dem Teil von http://www.kettenoeler.com ? Dieses Touring 2?

Gibts bei Ebay für 89€ + Versand neu zu kaufen, bzw. auch gebraucht.

Taugt das Teil was? Kennt das wer? Hab irgendwie noch nie davon was gehört.
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Re: Kettenöler

Beitragvon Cherry » Freitag 7. März 2008, 16:29

Das is vom Prinzip ähnlich wie ein Scotty, außer das nicht der Unterdruck den Ölfluß an- und ausschaltet, sondern ein Magnetventil.

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Re: Kettenöler

Beitragvon kay73 » Freitag 7. März 2008, 16:51

Was für den Laien wie mich den Einbau erheblich erleichtert.
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Re: Kettenöler

Beitragvon Tomato » Freitag 7. März 2008, 17:51

http://www.uweslobo.de.vu/


85€ inklusive Versand, hab ich jetzt mehrere gute Meinungen drüber gelesen in verschiedenen Foren.
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Re: Kettenöler

Beitragvon kay73 » Sonntag 9. März 2008, 22:58

Ist auch nix anderes als eben der touring. Wobei der lobo scheinbar von privat kommt, der touring von ner Firma.
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Re: Kettenöler

Beitragvon Slash » Montag 10. März 2008, 15:36

JEtzt mal ne ganz blöde frage....was passiert denn wen einem in der kurve die kette reißt???
is mir noch nie eine gerissen....
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Re: Kettenöler

Beitragvon ZRX-Man » Montag 10. März 2008, 15:49

Könntsch mir vorstellen, dass, wenn der Vortrieb auf einmal wech is, die Karre in die Kurve kippt und man auf der Fresse landet, wenn das Hinterrad NICHT blockiert dadurch (so scheints zumindest dem DUC-Fahrer gegangen zu sein, den ich vor einiger Zeit im Kreisverkehr gesehen hab).

Wenn das Hinterrad blockiert, wirds nicht viel anders sein, nur lustiger anzusehen.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Kettenöler

Beitragvon kay73 » Mittwoch 12. März 2008, 16:58

Karre inner Kurve kippen? In jedem Fall wird die geplante Kurve mit Last am Hinterrad nicht mehr machbar sein. Bei mir mit der GS bedeutet das dann, daß der Kreisbogen etwas größer wird. (Da ich aber auch gerne aus der Kurve rausbeschleunige sicher nicht dramatisch. Da ich ja auch wieder langsamer bleibe/werde)
Zum blockierendem Hinterrad muß man nicht mehr hinzufügen.
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Re: Kettenöler

Beitragvon Krambambulli » Mittwoch 12. März 2008, 22:25

Wie willst du denn des Mopped hochbekommen? Ohne vorschub is das glaub ich nicht so einfach!
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https://www.drive-now.com/php/metropoli ... ifyxxbfewt Carsharing in Berlin,München und Düsseldorf.
Über diesen Link anmelden und 30min geschenkt bekommen.
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Re: Kettenöler

Beitragvon kay73 » Mittwoch 12. März 2008, 22:56

Krambambulli hat geschrieben:Wie willst du denn des Mopped hochbekommen? Ohne vorschub is das glaub ich nicht so einfach!


Sagte ich, daß ich mich in der Kurve hinlege? :roll:
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Re: Kettenöler

Beitragvon Flör » Donnerstag 13. März 2008, 22:33

Überdreht sich dann nicht auch der Motor?
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