[Wiki] 1. Gang geht nicht rein

[theGrinch]

Ich hab grad ne Anregung für's Wiki bekommen:

"Was tun, wenn an der Ampel der 1. nicht reingeht?"
Tritt bei einigen häufig bei warmen Motor an, bei mir äußerst selten...

Meine Lösungen:
- Kupplung bissi schleifen lassen
- bissi vorrollen
- erst in den 2., dann geht der 1. auch meist rein

Noch jemand Lösungen?

[verbali]

2,5 Meter langes Rohr am Schalthebel Ansetzten, und dann mit aller Gealt drauftreten

[cba]

Wenn man im Leerlauf ist ... Kupplung nen paar mal Ziehen und nen Stueckchen vor und zurueck rollen. Dann funzt dat schonwieder

[k-star]

Ick lass die Kupplung nen kleines bisschen kommen und lege dann den Gang ohne weiteres Krachen ein und fertig.

[BW]

Ursache des Problems:
Kupplung trennt zu gut und Getriebezahnräder stehen ungünstig.

Lösung:
Eine der beiden Getriebewellen drehen.
Ob man das nun mit der Kupplung oder durch Schieben macht ist wurscht!

[kay73]

hmm
Ursache des Problems:
Kupplung trennt nicht. Dann bekommt man die Zähne der Zahradpaarung nicht ineinandergeschoben.
Lösung: Kupplung nachstellen. (War das nicht auch bei einigen mit Öl mit höherer Viskosität?)

[BW]

hmm
Ursache des Problems:
Kupplung trennt nicht.

Das knallt nur etwas, Gang geht aber rein!
Da hat man eher das Problem, daß der Leerlauf nicht rein will.

[kay73]

hmm
Ursache des Problems:
Kupplung trennt nicht.

Das knallt nur etwas, Gang geht aber rein!
Da hat man eher das Problem, daß der Leerlauf nicht rein will.

hmm, bei mir half Kupplung weniger Spiel geben. War ja auch genug da. (Wollte mit meinen schwächlich Händchen halt den Hebel nah am Griff haben)
Da fallen dann andere Gangwechselprobleme so nicht auf, da man ja auch ohne Kupplung schalten kann... (Okay, einige könnens, aber fast alle tuns)

[BW]

Wenn die Kupplung so stark schleift, daß du mit eingelegtem Gang im Stand die Bremse ziehen mußt mag das sein.
Trotzdem bekommt man den Gang dann rein, es knallt halt nur heftig.

[kay73]

Wenn die Kupplung so stark schleift, daß du mit eingelegtem Gang im Stand die Bremse ziehen mußt mag das sein.
Trotzdem bekommt man den Gang dann rein, es knallt halt nur heftig.

geht dann aber nur mit:

2,5 Meter langes Rohr am Schalthebel Ansetzten, und dann mit aller Gealt drauftreten

[BW]

Na nee, is klar!
Ist ja nicht unter Volllast!
Klingt dann nur so ähnlich als wenn DU ohne Kupplung zu schalten versuchst:
RRRRRRRRR, KLONK!

[kay73]

BW, bei mir war es genau das Problem! Und genau die Lösung! Und zum knirschenden Geräusch kams da auch nicht mehr!
Noch Fragen?

[BW]

Konnte ja keiner wissen, daß du die Kupplung beim "Einstellen" auf deine zarten Fingerchen quasi ausgebaut hast!

[kay73]

pah, mit Dir red ich doch gar nicht mehr!

[verbali]

..Klingt dann nur so ähnlich als wenn DU ohne Kupplung zu schalten versuchst:
RRRRRRRRR, KLONK!

Hört sich nach 12er Bandit an

[cba]

[BW]

Die hatte ne Hydraulikkupplung du Napfsülze!

[verbali]

Trotzdem kenne ich kein anderes Motorrad das beim einlegen des ersten Ganges so klingt als wenn es gleich Kaputt geht, und dann beim losfahren klingt wie nen Staubsauger

[BW]

Hoover 1200 eben!

[Tiggalot]

Öhm... Mal ´ne kleine Spaßbremserei am Rande. Findest du wirklich das es ins GS500-Wiki gehört? Finde das (genau wie den anderen Thread) gehört in ein allgemeines Mopped-Wiki, aber ob das nu so typenspezifisch ist...