Ventilspiel, was es kann und was es anrichtet

[knut]

so. die bandit rappelt bei warmem motor im leerlauf etwas. ich gehe mal stark davon aus, dass die ventile eingestellt werden müssen.

meine frage an die profis: was passiert wenn ich weiter so rumfahren würde?

[Krambambulli]

Sicher das es das Ventilspiel ist, und nicht die Kupplung die etwas spiel hat?

test: Kupplung im leerlauf ziehen wenns aufhört isses die Kupplung.

Was passiert hängt wohl davon ab, obs zu groß oder zu klein ist!


PS ich wünsch dir jetzt schonmal viel spaß diese 16 dinger da rauszufummeln.....(oder hat die bandit nur 8? )

[knoXxi]

so. die bandit rappelt bei warmem motor im leerlauf etwas. ich gehe mal stark davon aus, dass die ventile eingestellt werden müssen.

meine frage an die profis: was passiert wenn ich weiter so rumfahren würde?

Bei mir tritt das auf, wenn sie Warm ist und Stop and Go im Stadtverkehr.

[derAlte]

Warum fahrt ihr so Scheiß-Moppeds? Nehmt 'ne GS, da rappelt immer was und man muss sich nur Sorgen machen, wenn nichts rappelt.

[knut]

also der händler meinte auch, dass es nich die ventile sind. die sind eigestellt worden bevor ich sie gekauft hab.
ich teste das mal, danke.

@derAlte55 nur kein neid

[derAlte]

@derAlte55 nur kein neid

Nö.

[krafti]

Hmmh,

wirklich die Ventile ?

Normalerweise reduziert sich über die Laufzeit das Ventilspiel.

Da die Ventile sich "setzen", bzw. sich Ölkohle an den Ventilen ablagert.

Kenn die Bandit nur von Probefahrten......

Auch bei 50 TKM klappert da normalerweise nix.

[BW]

Was klappert geht nicht fest!

Soll heißen:
Gefährlich wird es erst wenn man bei heißem Motor die Ventile nicht mehr hört.
Dann hat man Nullspiel und Schäden sind vorprogrammiert!

Das gilt natürlich nur wenn die Geräusche vom Ventiltrieb kommen, bei Kettenspanner wäre das etwas anderes!