Festgegammelte Schraube

[Rush]

Halli hallo,

wollte letzten Samstag eigentlich nur Ölfilterwechseln, Lkl nachstellen und Ventilspiel überprüfen, is aber mehr draus geworden

Jedenfalls wollt ich nach dem Öl ablassen den Ölfilterdeckel abschrauben, jedoch ist die Schraube bei mir so vergammelt das ich beim ansetzten des Schlüssels die schon rund genudelt hab.
Mit Zange geht auch nicht, da die Schraube zwischen Kühlrippen sitzt und so bekommt man keinen richtigen halt, wollt vorhin mit der Bohrmaschine und ner kleinen Trennscheibe vom Dremel nen kleinen Schlitz rein "sägen" jedoch hats dann anch einiger Zeit die Scheibe aufgebröselt, hab zwar nun nen Schlitz, reicht aber nicht für den Schraubendreher.

Wollt mal von euch paar Lösungsansätze hören, bevor ich mit meinem plan weiter mach.
Nen Kollege meinte nur, ich solle doch nen Schlüssel anschweißen und dann ab die sch****, aber ich hab hier numal kein Schweißgerät und bin dem schweißen auch nicht mächtig, jedoch mein Vater, aber der is mit seinem Schweißgerät gute 400km entfernt

[BW]

Wenn nix hilft kannste die Mutter auch wegdremeln, sollte nämlich eigentlich ein Stehbolzen mit Mutter drauf sein.
Dann kann man den Deckel abnehmen und hast mehr Platz.

[kay73]

wo zum Teufel sitzt bei der CB400 diese Schraube? Bilder?
Die meisten kennen hier die GS, da ist aber der erste Fehler: Schraube.
Wie groß ist die Schraube? Da sie bereits rund ist, wird Dir nen Schlagschrauber wahrscheinlich auch nicht mehr helfen. Linksausdreher sind erst ab einer bestimmten Größe anwendbar, den würd ich aber nie anwenden. Manchmal hilft es, den Kopf abzudremeln und dann den Stumpf mit einer Zange zu greifen und rauszudrehen. Da das Gewinde dann nicht mehr unter Zugbelastung steht, geht da manchmal was. Wenn ich lese "zwischen Kühlrippen..." glaube ich wieder nicht, daß Dir das weiterhelfen kann.

[Rush]

Ich hab keine GS

Bei mir is das ne Schraube mit Sechskant kopf, und das blöde, das is nich mal ne Schraube die man einfach im Baumarkt neu holen kann, nee, Honda hat sich damals gedanken gemacht mit viel Technik und somit kostet das blöde vieh gut 11Zloty

Edith:

Mom, geh nochmal runter und mach Bildchen vom Momentanzustand

[kay73]

hmm, BW war schneller

[BW]

Warum verdammt nochmal fährst du auch keine GS?

Mach doch mal ein Bild von dem Problem, dann fällt uns bestimmt was ein!

Oder wir sammeln Teile, dann kannste dir ne GS bauen!

[Rush]

Wenn ich jetzt noch mein Datenkabel finden würd, könnt ich die Bilder hochladen, aber kabel sind immer da wo man sie nie sucht bzw. braucht.

Warum ich keine GS fahr? Darf ich hier glaub nich sagen

Aber auch bei ner GS muss man den Ölfilter ab und zu mal wechseln
Deshalb darf meine Schwester irre ja zur Zeit auch nimmer bewegen und steht aufm Hof vom örtlichen Moppedladen, weil wohl Öl schon schwarz und Motorschaden droht, zumindest meinte das meine Schwester grad panisch im ICQ, werd morgen mal meinen Vater anrufen und fragen was wirklich is

So, nun auch mit Bildern

[oolo]

Haste es mal mit ner gripzange probiert???

[Rush]

Hmm, nee, tu ich auch nich in meinem Köfferchen ham, aber evtl ham wir son Teil inne 4ma

Aber durch die Kühlrippen denk ich, das des auch wieder in die Hose geht

[BW]

Tolle Konstruktion!

Bleibt dabei:
Wenn nix hilft Kopf der Schraube weg (Bei der Größe aber eher bohren!), dann kann man den Deckel abnehmen und hat mehr Platz.

Einen Hebel oder eine Nuß anschweißen wäre auch eine gute Idee, neue Schraube brauchst du ja eh.

[krafti]

Hi,

ich wurde versuchen die CB auf die Seite zu packen.

Also Winterreifen oder so hinlegen und das Mopped vorsichtig drauflegen.
(Schraube mit Rostlöser oder so einsprühen + über Nacht einwirken lassen könnte hilfreich sein)

Und dann die Schraube (mit Schlitz) mit einem Schlagschrauber


lösen.

[Rush]

Ja, sagte ja, Honda hat sich gedanken gemacht

Bohrmaschine passt nich drunter, weil die mit 16,5 cm recht Tiefliegt(orginal )
Hat ich vorhin auch schonmal getestet, vermutlich würd ich da so abrutschen verkanten was weiß ich, das ich mir den rest kaputt mach, aber nich die Schraube
Bin ja schon froh, das ich den großen Schraubendreher drunterbekomm, wenn ich die vorne entlaste in dem ich das Heck runterdrücke und mit ner Dachlatte gegen die Decke stützte, nur so konnt ich am Sa. mein Lkl bearbeiten

Auf die Seite legen geht natürlich auch
Schlagschrauber, mal schaun wo ich den herbekomme


Wenn hier sonst nichts zustande kommt, werd ich weiter versuchen da ne Schlitz draus zu amchen und hoffen das ich die dann mit dem Dreher auf bekomme, was ich aber stark bezweifle, so fest wie die sitzt

Muss dann wohl wieder Öl rein und wenn ich dann im Sommer mit Mopped nach S-A fahr, bei meinem Vater nen Schlüssel anschweißen und dann ab das ding

[kay73]

Denk da auch an Bohren. Gibt es eigentlich noch irgendwo linksdrehende Bohrer? Die Maschinen machen das ja, aber die Bohrer dafür zu bekommen....
Sind beim Ausbohren besser, ich kann mich auch erinnern, solche vor gut 10 Jahren mal in der Hand gehabt zu haben, aber im Internet finde ich nix mehr dazu...

[kay73]

Den Schlagschrauber bekommst für 15-20€ bei POLO oder Louis.

[krafti]

Die Anschaffung lohnt sich wirklich.

Am Besten gleich noch den erweiterten Bitsatz für ca. 5 € "mitkaufen".

[Rush]

Wozu kaufen, wenn man es evtl von arbeit leihen kann
Zumal ich eh knapp bei Kasse bin, scheiß Azubilohn bzw. hoher Lebensunterhalt

Mach mir grad gedanken wegen dem auf die Seite legen, dann muss ich mir ja evtl schon wieder die Bremsen antun

Also stehts erstmal so, das ich den Schlitz erstmal so oder so tiefer machen muss?

[oolo]

Also ich behaupte, es geht mit ner Zange Komm vorbei und ich mache es


Iss die Scheibe und der Sechskant ein Teil?? Dann kannste es auch mit nem Körner probieren! Aber nicht mit Getreidekörner

[krafti]

Jepp,

zumindestens so tief, dass du einen Schlagbohrer ansetzen kannst, aber noch genug Material übrigbleibt, damit sich der Schraubenkopf nicht zerlegt.

Nimm halt eine Feile, dauert länger, ist aber besser zu dosieren.

[Rush]

@oolo

Komm du doch her, ich kann ja ohne öl schlecht fahren
So wie ich das seh ist das eins, ja

Feile? Uff, aber ok, hab ja Zeit und wer sein Mopped liebt, der schie äääääääh feilt

[kay73]

Körner und Hammer ist ne gute Idee. Warum neu Entlüften? Wenn Du beim Hinlegen/Aufrichten die Bremse nicht betätigst, sollte da keine Luft reinkommen können. Und ansonsten: Vorher die Behälter randvoll, dann kann da keine Luft mehr in den Schlauch....