Ich brauche wohl neue Reifen

[krafti]

Oha,

ca. eine Stunde auf dem Harzring hat meinen (Autobahn) Reifen wohl endgültig den Rest gegeben.

Dabei sind die Reifen doch erst 17 Monate alt.

Die Risse im Vorderreifen sind übrigens ca. 4 mm tief.

Bilder:

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=4159

[knoXxi]

AUTSCH

also fahren würde ich damit vermeiden

[Demenz]

Der geht doch noch

[Herby]

Nichts was ein wenig 2 Komponentenkleber nicht wieder richten kann... Oder PU Schaum von Innen!

BITTE NICHT ERNST NEHMEN!

[theGrinch]

BITTE NICHT ERNST NEHMEN!

Als ob _dich_ jemals irgendwer...

Bzgl. Reifen:

[krafti]

AUTSCH

also fahren würde ich damit vermeiden

Die kommen auf jeden Fall runter.

Btw. bei 60 Teilnehmern, am Freitag auf dem Harzring gab es 7 Stürze.

War übrigens die einzige GS500 die dabei war.

[oolo]

Gratuliere haste schön putt gemacht

[krafti]

Obwohl,

das mit den Rissen verstehe ich nicht.

Falscher Luftdruck ?

Bin in der schnellen Gruppe mit Instruktor gefahren, also nicht erbarmungslos
geheizt.
- Bin ja auch vorher noch nie auf ner Kartbahn gefahren-

[krafti]

Hmm,
160 € + Montage = ca. 200 €

SUZUKI GS 500 E/EU Typ GM 51 B F114
V Bridgestone BT 45 F 110/70 - 17 54H TL 75,00 EUR
H Bridgestone BT 45 R 130/70 - 17 62H TL 85,50 EUR

[Flör]

Das Profil ist doch noch gut oder?

Kann man sich da nicht an den Hersteller wenden?

[krafti]

Nee,
Profil ist sehr knapp an der Grenze von den 1,6 mm.

Die sind auch ohne die Risse "dran gewesen".

Ich baue gerade die Räder von der 93er an.

- Hinten neu + vorne noch sehr gut

[Ritchie]

also so wie ich das sehe sind die reifen an den flanken ja noch so gut wie neu

[verbali]

Wie ist denn die DOT Nummer der Reifen?















Gruß
Verbali

[theGrinch]

also so wie ich das sehe sind die reifen an den flanken ja noch so gut wie neu

Naja, A2 zwischen Braunschweig und Hannover hat dann doch eher wenige Kurven...

[krafti]

Stimmt,

die Reifen sind zu ca. 90 % auf der Autobahn gelaufen.

Deshalb war das Fahrverhalten auf dem Harzring etwas "eigentümlich".


Hinterreifen hat ca. 21 TKM gehalten.
Liegt aber auch an den Winterfahrten, von Dez.- Feb. ist der Reifenverschleiß kaum messbar

[knoXxi]

21 TKM?

Wow respekt, das ist echt viel.

[Herby]

So wie das aussieht würde ich fast glauben der Luftdruck war zu hoch...

[krafti]

Hab gestern mal nachgemessen,

waren 2,1 Bar drauf.

[krafti]

BTW.

ich habe nicht nur meinen Vorderreifen endgültig gekillt,

sondern auch jede Menge Spaß gehabt:

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=4310

[kasapv]

Man, dann haette ich mal ein Bild von meinem Vorderreifen machen sollen. Oder du haettest mal eher diesen Fred geschrieben. Dann haette ich meinen auch eher gewechselt.

Meiner sah nach 22.500km (in knapp 'nem Jahr) schlimmer aus. Als der so aussah wie deiner, da meinte hier noch jeder, dass der noch gut ist. Zum Schluss war's mir dann doch zu mulmig wegen genau der Risse, obwohl da noch'n Hauch Profil zu erkennen war.

Komischerweise war meiner so dreieckig angespitzt. Glaube fast, dass die Reifenmitte haerter ist als die Flanken. Das Kurvenverhalten wuerde ich als kippelig beschreiben.

Ist schon erstaunlich, wie (lange) man rumeiert, weil der Verschleiss so schleichend vonstatten geht.

So'n runder Reifen war danach wie Himmel auf Erden. Ich war ja sowas von gluecklich bei der ersten Probefahrt.