[solved] Problem beim anlassen oO

[cba]

Kontrollier doch mal die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor.

[BW]

Was soll der Vorteil dieser Bakterie sein?

Kleiner, leichter, hohe Startströme, wartungsfrei, auslaufsicher, vibrationsfester, liegend einbaubar!

[oolo]

Und warum hat cba seine wieder raus geworfen?? wenn die soooooo super iss

[BW]

Weil sie zu klein war!

[kay73]

weil der Startstrom doch nicht hoch genug war (denk ich mal)

btt
Batterie platt? Bevor Du neu kaufst, häng sie einfach erstmal ans Ladegerät. Auch, wenn sie nicht richtig geladen wird im Moepp sinken die Spannungswerte.
Spannungsabfall von 12,x auf 11,2-11,5 hatte ich auch schon, bei mir war damals ein Kontakt vergammelt. Da war die Bakterie aber noch i.O. Nur eben nicht geladen. (Seitdem habsch nen Laderegler im Schrank rumgammeln)
Und dann mal Ladespanung messen (bei angeschlossener Batterie) und ruhig mal an den verschiedensten Kabeln dabei rumwackeln. Oder nach komisch grünen Anschlüssen suchen (da ist dann meist Kupfer versalzt mit ausgelaufener Säure. Batterieablaufschlauch an richtiger Stelle?)

Kay

[derAlte]

batterie hat saft licht +hupe funktioniert. spannung sinkt auch unter last kaum ab.

Bei eingeschaltetem Licht belastest du die Batterie mit einer Stromstärke von etwa 5 A. Der Anlasser belastet die Batterie mit bis zu 80 A! Es gibt also keinen Verbraucher am Möp, mit dem du testen kannst, ob die Batterie noch gut ist. Das kannst du höchstens mit einem hochwertigen Ladegerät (speziell für Motorräder!), dass den Ladezustand der Batterie testet und anzeigt.

[overfloh]

*grml*
wenns wetter nicht so mistig wär, hättsch ja schon ausprobiert, was die bat bei laufender lichtmaschine sagt. habsch nämlich den wagen verdacht, dat dat an der liegt.
denn wie soll ne batterie leer werden/kaputt gehn, wenn in letzter zeit fast auschließlich strecken von >100 km gefahren wurden...

schglaub der verkäufer hat im dez. au gesacht, dat die bat neu ist...
andererseits kann der bzw. in dem fall die ja viel erzählen....

(hach meine probleme wieder, wa herby )

[verbali]

Batterien gehen meistens ohne Grund und ohne Vorwarnung kaputt.
In der regel auch immer dann wenn man das gar nicht gebrauchen kann.

Deshalb wechsele ich meine ab und an mal vorsorglich.













Gruß
Verbali

[moog69]

Batterien gehen meistens ohne Grund und ohne Vorwarnung kaputt.
In der regel auch immer dann wenn man das gar nicht gebrauchen kann.


Deshalb wechsele ich meine ab und an mal vorsorglich.













Gruß
Verbali

DAS ist allerdings ein Zeichen das du alt wirst

[theGrinch]

.......

Deshalb wechsele ich meine ab und an mal vorsorglich.
.....












Gruß
Verbali

DAS ist allerdings ein Zeichen das du alt wirst

Zitierdepppp!!!!!!

Cheater !!!!!!!!!

Doppelposter & Oberzitierdepp!

[verbali]

Ich wechsele auch vorsorglich jeden Tag meine Unterwäsche, und habe noch keine Inkontinenz
















Gruß
Verbali

[overfloh]

also habsch jetzt mal spannung bei laufendem motor gemessen...

habsch 14 v an der batterie, wenn der motor mit 2-3krpm läuft und kalt ist. (alle verbraucher aus)

also lima scheint io und bat. platt zu sein





bleibt nur noch zu klären, warum sich dat dreckvieh im 1. gang bei gezogener kupplung kaum zu schieben ist

[verbali]

Auch wenn der Motor warm ist? Oder nur wenn er kalt ist?
Also das sich nicht schieben lassen?


















Gruß
Verbali

[overfloh]

öhm gute frage...
wenn der motor warm ist fahr ich eigentlich nur und mach sonst n leerlauf rein.

aber ich meine dann ist dat nimmer ganz so schlimm.
aber so heftig wie dat bremst/widerstand besteht kann dat nicht nur dat 20w50 öl sein

[BW]

aber so heftig wie dat bremst/widerstand besteht kann dat nicht nur dat 20w50 öl sein

Jo! Das flutsch nicht so gut zwischen den Kupplungsscheiben.
Nimm den Leerlauf, dann schiebt es sich leichter!

[cba]

Bei kaltem Motor probier ich garnich erst die GS mit gezogener Kupplung zu schieben, sondern mach gleich den Leerlauf rein. Der Widerstand is da schon recht hoch ...

[overfloh]

aber so heftig wie dat bremst/widerstand besteht kann dat nicht nur dat 20w50 öl sein

Jo! Das flutsch nicht so gut zwischen den Kupplungsscheiben.
Nimm den Leerlauf, dann schiebt es sich leichter!

anschieben mit leerlauf is aber ähm.... suboptimal ?!

[BW]

Stimmt, wenn das Mopped dann rollt kann man ja auch unmöglich nen Gang einlegen!

[overfloh]

uah ne, da brech ich mir die beine. außerdem is die hof auffahrt auch nciht unendlich lang

[Magno]

auffer geraden geht das auch (das habe ich zigfach bewiesen als meine Batterie i.A. war)