Drehzahlmesser läuft nicht richtig

[xiani]

Hi,

wenn ich das Motorrad anmache bewegt sich die Nadel des DZM gar nichts, erst wenn ich einige Kilometer weit gefahren bin. Ich weiss nicht so recht woran das liegt.

Die Welle oben am Drehzahlmesser dreht ganz normal! Liegt es vielleicht am DZM selbst?

Habe gestern versucht das Kabel unten am Zylinderkopf abzumachen aber es sitzt zu fest und da sich ja die Welle oben dreht denke ich nicht das unten das Problem sitzt !?

LG xiani

[theGrinch]

Zieh mal vorsichtig an der Welle oben, ggf. ist die gebrochen und dreht sich nur ab und an mal mit.

[xiani]

Habe mit der Zange mal daran gezogen, ist noch alles miteinander verbunden.

[theGrinch]

Dann würde ich als nächstes nen Austausch-DZM versuchen - hast du wen bei dir in der Ecke mit dem du mal fix tauschen könntest?

Wenn das Problem motorseitig liegt wird's schwieriger, der DZM wird über Verzahnungen von der Ventil-auf-und-zu-mach-Welle (ich werd's nie lernen, ist das die Kurbelwelle? Oder wie heisst das Ding?) mit angetrieben. Da ist dann vermutlich der Einbau eines digitalen Drehzahlmessers kostengünstiger.

Zu beidem passt aber irgendwie der temporäre Ausfall nicht... Aber wenn die Welle gleich nach dem Start dreht und der DZM nix anzeigt, vermute ich den Fehler mal im DZM selbst.

[Goose]

Das Ding heist Nockenwelle, in dem Fall die Auslaßnockenwelle!

[Krambambulli]

Der antrieb im Motor wirds wohl nicht sein, des sieht so an sich recht massiv aus!
schraub oben am Becher die welle mal ab, starte den Motor und schau ob sie sich dreht! wenn dir nicht eh schon die hälfte entgegen kommt!


"ventil auf und zu mach welle.....geil"

[xiani]

Wenn ich oben am Becher die welle abschraube und das Motorrad starte dreht sie ganz normal. Sie ist auch fest, also nicht irgendwo gebrochen.

Im DZM ist auch alles fest, keine losen teile wenn man ihn schüttelt. Wenn man halt einige km gefahren ist springt er einfach so an und läuft dan ohne probleme. Macht man das Moped aus, wartet ne weile und will dan weiter fahren, brauch er auch wieder ne weile bis er wieder anspricht.

[oolo]

Im DZM ist auch alles fest, keine losen teile wenn man ihn schüttelt.

Wie schüttelst du den DZM? Ist er abgebaut

Mach die Welle mal am Motor ab und schau mal ob sie da auch noch komplett ist.

Die spleizen (schreibt man dass so?) ganz gerne mal, dann kann man ziehen und sie krallt sich in der Hülle fest.

[BW]

Der antrieb im Motor wirds wohl nicht sein, des sieht so an sich recht massiv aus!

Werde ich sehen wenn ich das Ding mal auf der Drehbank habe.
Alles raus was keine Miete zahlt!

[oolo]

Werde ich sehen wenn ich das Ding mal auf der Drehbank habe.

Da fällt mir nee PN ein

[BW]

Wer erinnert mich daran, daß ich oolo in einer Woche wieder von meiner Ignore-Liste lösche?

[Alex]

Wenn ich oben am Becher die welle abschraube und das Motorrad starte dreht sie ganz normal. Sie ist auch fest, also nicht irgendwo gebrochen.

Im DZM ist auch alles fest, keine losen teile wenn man ihn schüttelt. Wenn man halt einige km gefahren ist springt er einfach so an und läuft dan ohne probleme. Macht man das Moped aus, wartet ne weile und will dan weiter fahren, brauch er auch wieder ne weile bis er wieder anspricht.

Wenn du bescheid weißt wann du den Bremssattel wechseln willst können wir auch mal kurz dir Drehzahlmesser tauschen oder ggf mal aufmachen.
Sag einfach bescheid

[xiani]

Wie schüttelst du den DZM? Ist er abgebaut

Na eigentlich habe ich das ganze Motorrad geschüttelt um zu hören ob im DZM was locker ist

Ja natürlich habe ich in vorher ausgebaut.

Mach die Welle mal am Motor ab und schau mal ob sie da auch noch komplett ist.

Tja da ist ein kleines Problem. Die Rändermutter am Motor die macht da nicht mehr so mit, sprich die fängt an zu zerbrechen. Das ganze sitzt dazu noch ziemlich fest, deswegen habe ich die welle am Motor erst mal in ruhe gelassen. Muss dann mal schauen ob das mit kriechoel etwas locker zu bekommen ist.

[xiani]

Muss ich meine alten Thread noch mal ausbuddeln .

Der DZM geht immer noch nicht, ok damit kann ich leben. Aber wenn ich zum TÜV muss wird das dann Beanstandet ? Gibt das probleme ?

LG xiani

[theGrinch]

DZM ist optional, viele (v.a. ältere und kleine) Autos haben gar keinen.
Hat auch nix mit "Wenn'S da is musses funktionieren" zu tun, da er keinen Einfluss auf die Verkehrssicherheit hat.

[Sphinx]

Wie schon gesagt: Der TÜV sagt da nix.


Aber nochmal zu Welle: Schonmal versucht die mit viiiieeeel Gefühl an den DZM zu schrauben? Mein DZM ging auch mal nicht und nach dem ich die 3 mal ab und wieder angebaut hab hat es dann beim 4. mal funktioniert

[xiani]

Wie schon gesagt: Der TÜV sagt da nix.


Aber nochmal zu Welle: Schonmal versucht die mit viiiieeeel Gefühl an den DZM zu schrauben? Mein DZM ging auch mal nicht und nach dem ich die 3 mal ab und wieder angebaut hab hat es dann beim 4. mal funktioniert

Jo beim TÜV heute hat es auch keine probleme gegeben.


Den DZM habe ich schon mehr fach ab und abgebaut, aber es tut sich nichts. Eben auf der fahrt zum TÜV, kurz bevor ich da war ist er dann wieder angesprunngen. Auf dem nachhause weg war die ersten km keine bewegung, nach der hälfte der Strecke ist er wieder angesprunggen Merkwürdiges Ding.

[Taifun]

Springt er vielleicht nach Schlaglöchern oder sowas an?

Das da Irgendwas lose ist im DZM, was erst durch den Schlag zusammengedrückt wird und nicht wieder auseinander geht, aufgrund der Drehbewegung?

[xiani]

Springt er vielleicht nach Schlaglöchern oder sowas an?

Das da Irgendwas lose ist im DZM, was erst durch den Schlag zusammengedrückt wird und nicht wieder auseinander geht, aufgrund der Drehbewegung?

Hm da drauf habe ich nicht wirklich geachtet. So raschelt aber nichts wenn man den DZM schüttelt.

Es ist auch nicht so schlimm das er nicht geht, habe mich damit abgefunden.