Kleines Problem mit Leistungsloch und/oder Absaufen

[theGrinch]

Gangsensor ist auch das blaue Kabel links neben der Batterie im Kabelbaum, kommt man einfacher dran und hat da nen Stecker

[AmigaHarry]

Vergiss den Gangsensor für den 2. und 3. Gang!
Erstens hat den eine 96 den noch gar nicht und
Zweitens sind im Schalter überhaupt nur die Kontakte für den Neutral, den 2. und den 3. Gang vorhanden!

Mit der Elektrik scheint mir das eher weniger zu tun zu haben.....
Das ist warscheinlich ein Spritproblem - sie kriegt zu wenig.......und ich vermute, dass das auch im 5.
auftritt, aber weniger stark und du merkst es nicht gleich.
Wenn du im 5. eine längere Steigungstrecke mit Vollgas rauffährst, wird es vermutlich auch kommen....
Check zur Sicherheit mal die Tankentlüftung am Deckel!

[verbali]

Tankentlüftung ist ne gute Idee!










Gruß
Verbali

[moorhuhn]

Ich habs jetzt bei mir noch nicht überprüft, obs das war, aber ich hab grad meinen Benzinschlauch im Verdacht. Der ist oben am Tank nicht geklemmt, sondern nur draufgesteckt, und anscheinend ist das nicht so das Wahre. Bekommt wohl zu wenig Sprit. Vielleicht geh ich heut nochmal testfahren, obs wirklich daran lag.

[Jule]

Also oben am Tank hab ich die auch nur gestecckt ... is mir ansich zu aufwendig da immer was drumzufummeln -.-

[theGrinch]

Schraubklemmen! Nimmstu T-Griff mit 7er Nuss und schon is das total einfach.

[overfloh]

fährst du denn im 6. anders als in den anderen gängen ?

wat ich mein:
ob du im 6. gang den gashahn weiter(/evtl. auch schneller) aufreißt, als in allen anderen gängen.

[verbali]

Habsch da auch nix rumgeklemmt.
nur nen paar kleine Kabelbinder. Die sind aber nicht zum Abdichten, sondern um die Schläuche zu markieren.








Gruß
Verbali

[krafti]

Ne hab ganz normale Benzinschläuche dran.

Hattest du nicht die "ummantelten dran"

Aber wenn das Problem wirklich nur im 6ten auftritt , fallen die Schläuche als Fehlerursache nahezu aus.

Gangsensor ?

In den Schaltplänen hab ich nix gefunden , ebenso im Kapitel Getriebe.

[Jule]

Ne hab ganz normale Benzinschläuche dran.

Hattest du nicht die "ummantelten dran"

Aber wenn das Problem wirklich nur im 6ten auftritt , fallen die Schläuche als Fehlerursache nahezu aus.

Gangsensor ?

In den Schaltplänen hab ich nix gefunden , ebenso im Kapitel Getriebe.

Ja erst die billigen von Louis, welche sehr bescheiden waren. Jetzt vernünftige von Hansaflex

[krafti]

Ja erst die billigen von Louis, welche sehr bescheiden waren. Jetzt vernünftige von Hansaflex

Jepp,

die ummantelten von Louis fransen an den Enden sehr schnell aus.

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Gangsensor hinter der Ritzelabdeckung ???

Hmm, ist mir nie aufgefallen oder meine 93 + 99er haben so etwas nicht.

[PEOPLES]

komische sache das, weil nur im 6.

ich hatte an der ZXR mal nen problem das sich auch nur im 6. gezeigt hatte, weil der motor dann "mehr" ackern musste, um geschwindigkeit zu zulegen. bei mir warens dann ausgeschalgene drosselklappenwellen und 2 defekte membrane.

auf letzteres würde ich mal nen genaues auge werfen und die dinger ruhig mal gegen licht halten und mit bedacht etwas "ziehen" um zu sehen ob da risse ect. drin sind.
vermute auch, dass sie das in jedem gang haben müsste, das sich aber nur im 6. so deutlich zeigt.

gruss michi

[theGrinch]

@krafti: Wenn die 99er den nicht hat, ist der Motor älter
Fottos (von meinem modifizierten Gangsensor)

[krafti]

Doch ist ein 99er,

ist mir beim Reinigen / Kettenwechsel wohl nie aufgefallen.

Bei der 93er schau ich nachher mal nach......

[AmigaHarry]

zur Info:

Einen Gangsensorschalter neben dem Ritzel hat jede GS! Allerdings ist er bis zum Bj. 1998/99 nur mit dem Kontakt fuer den
Neutral belegt. Ab dann auch mit den Kontakten fuer den 2. und 3. Gang.

Ich glaube aber in dem Zusammenhang nach wie vor nicht an ein elektrisches Problem.....

[verbali]

Ich auch nicht.






Hätte nie gedacht das ich mal mit nem Österreicher einer Meinung bin



Gruß
Verbali

[krafti]

zur Info:

Einen Gangsensorschalter neben dem Ritzel hat jede GS! Allerdings ist er bis zum Bj. 1998/99 nur mit dem Kontakt fuer den
Neutral belegt. Ab dann auch mit den Kontakten fuer den 2. und 3. Gang.

Ich glaube aber in dem Zusammenhang nach wie vor nicht an ein elektrisches Problem.....

Ahh,

danke für die Aufklärung .

Ich hatte schon Panik für den Zusammenbau bei meiner 93er.


Die Sache mit dem Gangsensor hatte mich doch ein wenig verunsichert....

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Zurück zu Jules Problem... Die Vergaser habt ihr sicherlich synchronisiert......

[AmigaHarry]

Ich auch nicht.






Hätte nie gedacht das ich mal mit nem Österreicher einer Meinung bin



Gruß
Verbali

Hmmm, ein kleines bischen Chauvinist, gelle....!

BTW: @Jule: Was ist jetzt mit deiner GS - hast du den Fehler gefunden?

[Jule]

Hatte leider bisher noch keine Zeit wieder was dran zu machen .... heute abend is Geburtstag angesagt und die letzten Tage hab ich dann mal mein Fahrrad repariert