Ich möchte allerdings nicht unbedingt alles bis ins letzte Einzellteil zerlegen , drum bin ich am überlegen ,was wohl am sinnvollsten wäre ( bzw was ich vielleicht lieber lassen sollte )
Es handelt sich laut Motornr. um einen 92er , Km-Stand über 40mille
Bisher hab ich ihn mir nur mal grob angeschaut , mal kurz die Wanne abgenommen ( im Sumpf sahs ganz ordentlich aus) und ausprobiert ob er sich drehen läßt.
Das Ventilspiel werde ich natürlich noch überprüfen , aber dann ?

Wie würdet ihr weiter vorgehen ?
Was sollte ich mir unbedingt mal genauer anschauen ?