Simmerring undicht -> Auswirkungen auf die Bremse?

[acid]

Hallo zusammen

Gestern hab ich mal ne kleine Runde durch die Stadt gedreht und hab nicht schlecht gestaunt, als ich vorne bremsen wollte. Die Bremswirkung war geringer als die der Hinterradbremse und ich musste selbst dafür im Gegensatz zu sonst ziehen wie ein Ochse.

Meine Maschine braucht schon seit einer Weile rechts einen neuen Simmerring, was ich bisher noch nicht erledigen konnte, hauptsächlich weil mir die Garage fehlt. Da sifft auch ein wenig die Gabel runter und ich hab nen Fleck direkt neben dem Vorderreifen. Achja die Gabel "stöhnt", wenn ich hart einfeder.

Bremsflüssigkeit und Beläge sind gut. Daran liegt's nicht. Was meint ihr? Öl auf den Belägen von der Gabel, Unfähigkeit der Gabel ordentlich einzutauchen oder was anderes?

Zum Simmerringe wechseln brauch ich noch ein wenig Einlesezeit und besagte Gewindestange mit Muttern (24er?). Vielen Dank schonmal

[Martin]

wenn du das spezial werkzeug hast, kannst ja mal nen foto machen mir steht das nämlich auch noch bevor.

das das gabelöl auf die bremsscheibe tropft würd ich ausschließen sonst hättest du ja gar keine bremswirkung vorne

ich würd mal darauf tippen, das zu wenig gabelöl drin ist.

wenn du ne kleine pfütze neben deinem vorderrefien hast, dann würd ich das aber nicht auf die lange bank schieben.

[cba]

das das gabelöl auf die bremsscheibe tropft würd ich ausschließen sonst hättest du ja gar keine bremswirkung vorne

wie kommst du darauf? ... ein paar tropfen oel reichen zwar, dass die bremswirkung enorm nachlaesst, aber trotzdem bremst sie noch (zumindest etwas).
du wirst wohl nicht drum rumkommen den simmerring zu machen aber ganz wichtig: danach auch die bremsbelaege vorne wechseln. das oel zieht da recht leicht ein und das war's dann mit der bremsleistung!

[acid]

Danke. Daran hätte ich nicht gedacht. Ich muss auf jeden Fall 30-50km fahren zur nächsten Garage (Muddern oder Vaddern ). Sollte reichen wenn ich mir dafür fix neue Beläge besorge und die Bremsscheibe/-sattel sauber mache?

[cba]

wenn du die belaege tauschst bevor die gabel dicht ist, sind die danach aber wieder hin

[Martin]

das das gabelöl auf die bremsscheibe tropft würd ich ausschließen sonst hättest du ja gar keine bremswirkung vorne

wie kommst du darauf? ... ein paar tropfen oel reichen zwar, dass die bremswirkung enorm nachlaesst, aber trotzdem bremst sie noch (zumindest etwas).

ich kenn es so, dass wenn oel drauf tropft nen gleitfilm sich bildet und dann ja auf diesem gleitfilm gebremst wird.

die bremsscheibe mal mit bremsenreiniger reinigen sollte doch auch was bringen oder? zwar nicht optimal, da das öl ja noch in den belägen ist aber zumindest etwas besserung sollte doch eintreten?

[Goose]

Wenn das Gabelöl einmal auf den Belegen ist, dann ist es vorbei, die müssen getauscht werden.

Mal davon abgesehen das Öl sehr schnell bei Reibung Wärme erzteugt, können beim längeren fahren und so die Belege nach und nach aushärten.

Also erst die Simmeringe tausen, dann neue Belege, ich würde auch so lange nicht mehr mit dem Bike fahren, das ist risky

[acid]

Die Sache ist, dass ich wie gesagt noch mindestens einmal 30-50 km fahren muss, um ne Garage zur Verfügung zu haben. Hänger ist eher schwer aufzutreiben. Also wenn das mit den Belägen kurzfristig geht, ist mir das egal, wenn ich zwei bezahlen muss.

[verbali]

Halbe Dose Bremsenreiniger über Bremsscheibe und Beläge, und dann mit ca 50% der möglichen Bremswirkung, langsam, umsichtig und sehr vorrausschauend zu deinen Eltern fahren.

Wenn die Gabel stark Ölt, dann alle paar KM anhalten und das Öl abwischen.

[kay73]

Und nicht vergessen, vor Einbau der neuen Beläge nach Wechsel der Simmerringe (Also hauptsächlich Gabelsimmerring rechte Seite) die Bremsscheibe mit Bremsenreiniger zu desinfizieren. Also desol.. also entölen...

[acid]

Alles klar, das sollte dann funktionieren. Ich werd vorher nochmal alles striegeln und nen Lappen um das Standrohr wickeln. Am Wochenende kommt der Zwischenbericht

Danke

P.S.: Wirth Federn gleich mit rein hört sich gut an, aber 93 Euro sind schon ein Batzen. Ich finde ja selbst, dass die GS ein ganz schönes Schunkelfahrwerk hat. Lohnt sich das so sehr in Verbindung mit etwas zäherem Öl?

[verbali]

Ja

[Martin]

ja es lohnt sich auf alle fälle, habs am wochenende erst testen können

[Goose]

Acid: die Wirth Federn bekommst du bei ebay neu für 70 oder so.

Da hab ich meine gekauft.

[acid]

Jetzt ist zu spät

[Ritchie]

und aufpassen bei der fahrt ...

durch den geringen ölstand in der gabel , schlägt die bei nem schlagloch durch
musst du dann gerade bremsen tut das verdammt weh ...

mir damals selber passiert , durch das hätte es mich schier auf die fresse gelegt

[acid]

Da werd ich aufpassen. Aber selbst wenn ich nur rutsche, ist das nicht so schlimm, denn ich bin mir fast schon sicher, dass ich die Verkleidung entferne.
1. Weil sie schon vorher ein paar Macken hatte und nun durch die unglückliche Aktion von Strahlung-Alpha auch gebrochen ist
2. Weil es mir mittlerweile ganz schön auf den Sack geht für jeden Kleinkram die Verkleidung zu entfernen

Ich hab auch schon eine recht hübsche Maske gefunden, die in mein Budget passt. Bikepics.com sei Dank konnte ich das auch mal im Photoshop testen. Die Perspektive und die Größe passen nicht 100%ig , aber ich denke das kommt gut hin. Die Verkleidung werde ich vermutlich so wie sie ist verklopfen. Hat jemand Interesse?

[acid]

So, wieder daheim.

Hat alles super geklappt! Die Gabelprotektoren sind dran und die Wirth Federn drin. Ich hoffe mal die Kurzauskunft von Ruedi mit 140mm Luftpolster ohne Feder war korrekt?

edit: Luftpolster misst man im voll zusammen geschobenen Zustand. Wir habens natürlich beim voll auseinander gezogenen Zustand gemessen . Also aufmachen und absaugen

[cba]

Federt die vorne ueberhaupt noch ein??

[acid]

Jo aber nicht sonderlich viel. Wenn ich mit voller Kraft auf die Gabel drücke vielleicht 4-5 cm