Mein Panther...

[Goose]

gib etwas Petroleum dazu

[verbali]

Petroleum?



Spitritus!

[Herby]

Der Panther rennt wieder - leider nur eine Stunde zu spät - ich denke es war tatsächlich Wasser im Tank!



Danke Oolo und Verbali!


PS: Polnischer Spiritus wirkt Wunder!

[Goose]

Petroleum?



Spitritus!

Ich doof, den meinte ich eigentlich.....

[Herby]

Im Wiki steht nix über Dynojet Kits, aber...

Product Qty: Price
Kit: DJS-3128 1 £ 70
Filter: SU-5589 1 £ 33,00
UK Shipping: FREE!
VAT: £18,02
Total: £ 121,03

Bei dem aktuellen Wechselkurs kann man doch nicht meckern, oder?

[Goose]

Wie ist der Wechselkurs denn grade?

[Herby]

http://de.finance.yahoo.com/waehrungsre ... =Umrechnen

...ergo ca. 137 Euro inklusive Luftfilter.

[Goose]

Das ist ein guter Kurs, aber ob sich das für dich noch lohnt....?

[Herby]

Weil die GS immernoch gemuckt hat beim Kurventraining habe ich vermutet, dass ich immernoch Wasser im Tank habe. Also habe ich heute nochmal den Vergaser und alle Benzinschläuche gereinigt. Und den Tank komplett entleert - und siehe da - da war über ein Liter Rostwasser im Sprit...


...jetzt ist aber alles wieder sauber!

[krafti]

da war über ein Liter Rostwasser im Sprit...


...jetzt ist aber alles wieder sauber!

1 Liter das ist aber heftig

Wurde die Karre nie bis auf Reserve "untergefahren" ?

[verbali]

Selbst wenn du Die Reserve leer fährst bleibt noch nen guter halber Liter im Tank

[krafti]

Schon klar,

deshalb muss ich die nächsten Tage 2 GS500 Tanks leeren,
damit kein Mist darin herumschwimmt..

[Herby]

Ich denke jede Maschine, die Nachts draussen steht hat etwas Wasser im Tank, aber ein Liter oder mehr ist schon sehr heftig. Ich musste ja den oberen Benzinhahn ausbauen um den Tank komplett zu entleeren und was da raus kam war nicht mehr lustig...

[krafti]

Kleinere Mengen erkennt man mit der Taschenlampe im Tank.

Problem sind da meistens eher die Temperaturschwankunken vom Mopped-Standort im Winter.

Optimal ist sicher , ein randvoll gefüllter Tank.....

[daniel]

... Ich musste ja den oberen Benzinhahn ausbauen...

Konntest Du den Benzinhahn dann mit der gleichen Dichtung wieder anbringen oder brauchteste dafür ne neue?

Ich will mir da nun auch mal Klarheit verschaffen, und jede Fehlerquelle ausschließen, sobald ich wieder an die GS gehe! Vlt klappt dat schon am WE...

[theGrinch]

Oberer Benzinhahn ist kein Problem wenn dir die Dichtung nicht entgegengebröselt kommt - dann brauchst du den Austauschhahn von der Tante.

[Herby]

Die Dichtung musste ich nicht tauschen, war vom Zustand her okay, aber der Filter war sehr zugesetzt. Beim Zusammenbau muss ich geschludert haben, weil die Maschine jetzt Falschluft zieht...

Und ich habe ein Lock im Krümmer - ich glaube in Zukunft verzichte ich mal lieber auf die ganzen absichtlichen Fehlzündungen!

@Daniel: Ich glaube kaum dass ein verstopfter oberer Bezinfilter die Ursache Deiner Probleme sein könnte, ich denke es ist eher die Elektrik - den warum sollte sonst immer nur der eine Zylinder ausfallen?

[theGrinch]

Und was haben die Fehlzündungen mit nem Schloss zu tun?

[daniel]

...
@Daniel: Ich glaube kaum dass ein verstopfter oberer Bezinfilter die Ursache Deiner Probleme sein könnte, ich denke es ist eher die Elektrik - denn warum sollte sonst immer nur der eine Zylinder ausfallen?

Da gehe ich ja auch net wirklich von aus, aber ich will trotzdem eine optimale Grundlage schaffen!
Ich habe, außer mit einem Blick hinein, diesen Tank ja noch nie kontrolliert, und wie alt der ist kann ich ja net sagen, nur das er lackiert wurde

Sobald ich nen Gleichrichter gefunden habe, hab ich die komplette Elektrik zusammen um alles auszutauschen, dann werde ich mehr wissen!
Austauschen werde ich die Teile natürlich einzelnd, Ausschlussverfaren und so...

[Alex]

Gut, dass ich bald nen neuen Tank drauf mache, dann muss ich beim alten nicht nachschauen