Trick mit dem Knie I in Grevenbroich

von **Snowsolf** » Samstag 4. April 2009, 09:27

Definitiv lieber rechts! War schon immer so. Ist die Schokoladenseite.

Beim letzten Törn haben wir dann wählen können ob weiter links

oder nochmal rechts. sind dann rechtsrum und somit auch paar runden mehr

rechtsrum gefahren.

von **papamopps** » Samstag 4. April 2009, 09:45

das klingt gut!!

wir sind beim Kurventraining ja so ne Kurvenfolge gefahren....und dann im "Dunkeln" kurz vor ende mal eben noch ein paar runden links herum...man war das in der spitzkehre komisch

von **verbali** » Samstag 4. April 2009, 09:57

Das ist eigentlich eher selten.
Den meisten liegen Linkskurven mehr als die rechten.
Aber wer nen Englisches Mopped fährt,....... :mrgreen:

von **papamopps** » Samstag 4. April 2009, 09:59

verbali hat geschrieben:Aber wer nen Englisches Mopped fährt,.......

Ich nicht!!

Aber.....

als Snowboardlehrer kann ich sagen, dass rechts vorne wenig leute fahren.

UND wenn man den Oberkörper in die Kurve legen muss dann fällt einem auch eine Rechtskurve besser.

Snowsolf: Fährst du skateboard oder Snowboard..und wenn ja, mit welchem Fuß vorne??

Lass doch mal ne Umfrage machen :muah:

von **Snowsolf** » Samstag 4. April 2009, 10:10

Snowboard, früher Skateboard - links vorne!

Dem großteil gestern waren rechtskurven lieber. Und es war nur ein

Triumph fahrer außer mir dabei, und ein Engländer.

von **Herby** » Samstag 4. April 2009, 18:24

Snowsolf hat geschrieben:Snowboard, früher Skateboard - links vorne!

Dem großteil gestern waren rechtskurven lieber. Und es war nur ein

Triumph fahrer außer mir dabei, und ein Engländer.

Bist Du eigentlich auch Brite oder nur Insel-crazy?

von **Snowsolf** » Samstag 4. April 2009, 18:46

ne, steh nur auf Triumph

von **papamopps** » Sonntag 12. April 2009, 19:54

Gibts eigentlich eine Erfolgsgarantie??

Hab es heute mal wieder auf normaler Straße versucht und htte das Gefühl, da seien noch METER zwischen Knie und Erde....aber ich glaub man lehnt sich mit Hanging off gar nicht mehr so steil in die Kurve, wie man es ohne sich mittlerweile traut.

Bin auf Dienstag gespannt

von **Snowsolf** » Montag 13. April 2009, 10:38

papamopps hat geschrieben:Gibts eigentlich eine Erfolgsgarantie??

Nö! Aber da kannst dich am besten rantasten, was man/ich auf Straße nicht kann

oder nicht unbedingt tun würde.

Warte einfach mal Dienstag ab, die zeigen dir schon wies geht.

von **papamopps** » Montag 13. April 2009, 11:29

Snowsolf hat geschrieben:
papamopps hat geschrieben:Gibts eigentlich eine Erfolgsgarantie??

Nö! Aber da kannst dich am besten rantasten, was man/ich auf Straße nicht kann

oder nicht unbedingt tun würde.

Warte einfach mal Dienstag ab, die zeigen dir schon wies geht.

Schon klar. freu mich nur riesig

von **papamopps** » Dienstag 14. April 2009, 22:50

Danke Herby...wenn es einem die Trainer schon nicht sagen....

Gang runter - Tempo hoch und siehe da.....

von **papamopps** » Dienstag 14. April 2009, 22:51

TO-DO.

Linke Rastenanlage festmachen....meine Schrauben halten meim Gewicht nicht wirklich lange stand.... :ka:

von **Rage** » Dienstag 14. April 2009, 22:52

jetzt erzähl schon - wie wars???

von **krafti** » Dienstag 14. April 2009, 22:56

respekt..

mit meinen alten Knieen komme ich "noch nicht" auf die Erde..

von **papamopps** » Dienstag 14. April 2009, 22:56

GOIL

von **krafti** » Dienstag 14. April 2009, 23:06

Goil,

ich musste meiner Angtrauten auch erst mal klarmachen, das ich bei Gelegenheit die Fazer ein wenig in Oschersleben bewegen möchte.

Ihre Frage nach warum ? konnte ich ihr nicht beantworten. ..ist aber auch egal..

von **papamopps** » Dienstag 14. April 2009, 23:14

habs immerhin bis zum Schuh geschafft, und der stand weit hinten auf der Raste...die ebenso aufgesetzt hat.

Vorne gibt es nun keinen Angstrand mehr

von **knoXxi** » Dienstag 14. April 2009, 23:15

krafti hat geschrieben:Goil,

ich musste meiner Angtrauten auch erst mal klarmachen, das ich bei Gelegenheit die Fazer ein wenig in Oschersleben bewegen möchte.

Ihre Frage nach warum ? konnte ich ihr nicht beantworten. ..ist aber auch egal..

warum? du musst den Motor noch mal frei fahren, weil auf grund ihrer Fahrweise bilden sich ablagerungen im Motor, was zu einem kapitalem Motorschaden führt und sie könnte nie mehr die Fazer bewegen.

Und da ist es egal ob gelogen oder nicht. :mrgreen:

von **krafti** » Dienstag 14. April 2009, 23:20

papamopps hat geschrieben:habs immerhin bis zum Schuh geschafft, und der stand weit hinten auf der Raste...die ebenso aufgesetzt hat.

Vorne gibt es nun keinen Angstrand mehr

Nicht ganz ungefährlich,

ein gewisses Quentchen Angst ist garnicht so falsch..

von **papamopps** » Dienstag 14. April 2009, 23:21

krafti hat geschrieben:
ein gewisses Quentchen Angst ist garnicht so falsch..

Jepp hab ich im Straßenverkehr........

wenn ich wüsste, du wärst in der Nähe :keks:

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