Mir iss desletzt meine Maschine auf der Autobahn ausgegangen als ich in voller Fahrt auf Reserve umschalten musste.
Anspringen wolltse zuerst garnichmehr , nach 5 minuten hatse sich nochma zu nem kilometer fahrt überreden lassen und nach gefühlten 500 km schieben nochma zu ganzen 2.
Unterdruckschlauch sitzt gut , nich porös oder abgequetscht , die kraftstoffleitungen sitzen auch wie se sollen.
Vor kurzem hatse mir aber auch bei ner vollgasfahrt das ruckeln angefangen.
Muss nen neuer Sprithahn her oder kanns am Unterdruckanschluss am Vergaser liegen??
