Stimmt da was mit dem Reifen/Fahrwerk nich???

[Krambambulli]

Bin heut ma wieder unterwegs gewesen...auch ma etwas flotter und bei einer pause hab ich aufn Reifen geguckt und folgendes gesehen....is das normal? Oder stimmt irgendwas nit?

[verbali]

alles okay, sieht schick aus

[Goose]

Was meinst du was nicht richtig sein soll, ich seh nix

[Krambambulli]

Diese gummi körnchen, udn das das so rau ist......

[overfloh]

wiesn der luftdruck ?

[Krambambulli]

korrekt! Aber nachdems eh gut ist, macht das nix mehr aus....

[oolo]

wiesn der luftdruck ?

Das fragst ausgerechnet du???

[verbali]

wiesn der luftdruck ?

Was hast du denn an dem Reifenbild auszusetzen das du auf einen nicht korrekten Luftdruck schließt?

[Rage]

:muah:

wiesn der luftdruck ?

Das fragst ausgerechnet du???

[kay73]

Er hat nach dem Luftdruck, nicht dem Reifendruck gefragt!
Also bei der derzeitigen Wetterlage sind es hier geschmeidige 1013hPa=1013mBar=1,013Bar.
Und nu?

[GSler]

1013hPa=1013mBar=1,013Bar.
Und nu?

[kay73]

wie jetzt? Ist der nicht korrekt?

[PEOPLES]

alles 1A, nur der lärm ist noch ein wenig zu leise

mal im ernst, so sehen die schlappen dann mal aus, wenn man sein mopped nciht nur durch die gegend trägt. aber ich sags mal wieder: kauf dir nen mopped, das mehr schmalz hat
120PS würden dir richtig gut stehen

wenn wir schon dabei sind, was fährst du den an luftdruck? und wo warst du unterwegs?

[Krambambulli]

alles 1A, nur der lärm ist noch ein wenig zu leise

mal im ernst, so sehen die schlappen dann mal aus, wenn man sein mopped nciht nur durch die gegend trägt. aber ich sags mal wieder: kauf dir nen mopped, das mehr schmalz hat
120PS würden dir richtig gut stehen

wenn wir schon dabei sind, was fährst du den an luftdruck? und wo warst du unterwegs?

Ja ich weiß...ich will ja auch...... aber das Geld fehlt einfach....


Öhm vorne 2,3 und hinten 2,5 kalt..... (wenn man das bei diesem wetter sagen kann)

[PEOPLES]

also bei mir würde der druck passen, vorallem bei dem wetter/temperaturen, ansonsten könnte man ncoh etwas rumprobieren. der bekannte aus italien fährt vorne extra 2,5 weil dann wohl etwas mehr feedback zurück kommt, ich persönlich mags eher so wie du, dann fangen die dinger richtig an zu kleben, wenn die mal richtig warm sind.
schwer zu beschreiben, aber irgendwann, wenn man etwas länger richtig flott unterwegs ist, dann geben die reifen nen feedback, als würden die sich förmlich an den asphalt "saugen", nochmal definitiv ne steigerung zu nem warmen funktionierenden reifen.
dann sehen die dinger im anfangsstadium so aus, wie bei dir, kommt dann aber auf den reifen drauf an, der eine sieht etwas schlimmer aus, der andere eben nicht so schlimm.

vieleicht solltest du dir doch kein stärkeres bike kaufen, damit würdest du uns wohl den popo versohlen


so bei meiner grossen suzuki: auch 2,3/2,5


und meine kawa konnte das auch

[Goose]

@peoples: du solltest deine Kette mal schmieren..... (Bild 2)

[PEOPLES]

das ist dry lube, die sieht immer so aus, aber hält auch bereits seit 20tkm. frag mich net warum, aber das zeug funktioniert, und der verbrauch ist tatsächlich relativ gering, ich hab jetzt in knappen 2 jahren und ~15tkm nur ne dose von dem zeug gebraucht.

gruss michi

[Drifter76]

back to Reifenabrieb.

Es kommt natürlich auch immer auf den Asphalt an.
Wenn ich hier aufs Johanniskreuz fahre, ist auf dem Weg dorthin recht glatter Asphalt. Da schaut der Reifen normal angefahren aus. Wenn ich dann ins Wellbachtal fahre, schaut mein Reifen bei gleichem Tempo wie vorher aus, als wenn ich auf der Renne war. Dort ist der Asphalt so rauh, das man dem Reifen beim abnehmen zuschauen kann...

[verbali]

... Dort ist der Asphalt so rauh, das man dem Reifen beim abnehmen zuschauen kann...

Vielleicht sollte ich mich da mal über den Asphalt rollen

[kay73]

Wenn Du Dich lange genug rollst....







Aber ich sollte mir besser auch mal son Asphalt suchen.
Habs ja schon mal mit Verdünnung probiert.... hat nicht geklappt