Hilfe !!! wieder mal en problem mit der gs

[Nekro]

und zwar als ich die tage gefahren bin hab ich mal komplett durchbeschleunigt auf ner geraden dabei in den 5ten gang geschalten und voll gas nachdem ich dann auf 160 war und immer noch vollgas ging ein ruck durchs mööp der motor heulte kurz auf (vollgas eben) und stockte kurz als wie wenn die kupplung gezogen würde und ruckartig wieder losgelassen worden wär !

was zum teufel war dass?

[schnubbi]

War der Gang nicht richtig drin?

[Goose]

Kupplung kurz durch gerutscht???? Haste dein Teilsynthetik Öl schon drin?

[Nekro]

gang war drin und ja hab mein neues ölchen schon drin chris kann des evtl sein dass da irgendwie so ne art polster drin war von dem vollsyntetic mist?

[Goose]

kann schon sein das die Reste da noch auf den Lamellen der Kupplung sitzen.

[Nekro]

ja ok mal sehen was weiter passiert aber den dreck schleuderts dann eh raus bzw runter

[Goose]

Die Zusätze legen sich als Film auf die Kupplungslamellen, ich denke der geht nicht so ohne weiteres runter, vielleicht mit der Fahrt.

[Nekro]

jojo den rubbelts dann eben runter ansonsten muss ich wohl mal zum kupplungseintellen zu dir ach wusstest du dass mein Navi haag nur in verbindung mit holland kennt! ich geb haag i oberbayern an und der blödmann will mich nach deen haag leiten

[cHa0s]

...ging ein ruck durchs mööp der motor heulte kurz auf (vollgas eben) und stockte kurz als wie wenn die kupplung gezogen würde und ruckartig wieder losgelassen worden...

schlagartigodersosanftalsobdiekupplungwirklichgezogenwordenwäre?

[Nekro]

ja schnell eben war kurz weg und dann sofort wieder da

[PEOPLES]

man, du sollst punkt und komma verwenden

[BW]

wielangeistdennkurzichmeinesoalsechtezeitangabewiehochhatdermotordabeihochgedrehtbiswiederkraftschlußdawar
könnteesseindaßdiekupplungdamitnixzutunhatteunddiegetriebezahnrädereinfachübergesprungensind
dannsolltederkraftschlußnureinensekundenbruchteilunterbrochengewesensein

meisensleseichdiebeiträgeohnepunktundkommagarnichtdiesesmalhabichsogargeantwortet

[papamopps]

ja aebr so onhe aells lesit sich dien Bietarg ehct nhcit gut.

[cHa0s]

wenndasmöppidabeistarkabgebremsthatkönntsauchseindassdergangrausgesprungenistalsowegenverschlissenenschaltklauenhalte ichjedenfallstheoretischfürmöglichabernurwennsieabgebremsthat

[Nekro]

o mann könnt ihr auch normal schreiben !!!!

war nur ein ganz kurzes hochdrehn aber abgebremst hat da nix

[PEOPLES]

back 2 topic:

das ist passiert, wärend du den gang drin hattest, oder beim gangwechsel?

letzteres kann mal passieren, manchmal "flutscht" der gang von alleine wieder rein, weil er ja ausser zwischen dem 1. und 2. keine raste hat. passiert einfach hin und iweder mal, wenn man unsauber schaltet.
sollte das passiert sein, solange nen gang drin war, dann kann es tatsächlich die kupplung sein, das passiert dann aber beim hohen gängen und vollgas bei mittlerer drehzahl (hier ist das drehmoment bei den meisten moppeds respektive saugmotoren am höchsten).
probierst einfach nochmal aus, wenns wieder auftritt, kannste die getrost entsorgen. wenn die kupplung einmal richtig durchgerutscht ist, dann isse durch.
btw: dein kupplungszug ist aber nicht zu straff gespannt, so das immer druck auf dem ausrücklager und der kupplung liegt.

ob das nun von zwangsläufig von vollsynthetischem öl kommt weis ich nicht, die motoren, die "wir" damit fütteren, hatte bislang keinerlei probleme damit, obwohl auch mal nen älteres modell dabei war.
meine gsxr bekommt ohnehin nichts anderes, und die hat für nen moppedmotor nen halbwegs hohes dremoment, aber selbst die alten kawas haben das gut vertragen, nur lies sich im "alter" das getriebe mit mineralischem besser schalten.
sowas kann auch von einem missglücktem burn-out kommen, der ohnehin das material nur unnötig strapeziert.

[Nekro]

ok ich gug dann mal weiter

[kasapv]

Mir ist auch oefter der Gang rausgeflutscht bei der GS, speziell vom 4. in den 5., manchmal aber auch vom 5. in den 6. Da hab ich einfach nicht den Fuss richtig durchgezogen. Meistens ist der dann in den niedrigeren Gang geflutscht, selten in den hoeheren.

[rocky]

war nur ein ganz kurzes hochdrehn

wahrscheinlich hat nur das Hinterrad durchgedreht , bei der unbändigen Leistungsentfaltung der GS kommt das beim "zaghaften" Beschleunigen schon mal vor

[papamopps]

Mir ist auch oefter der Gang rausgeflutscht bei der GS, speziell vom 4. in den 5., manchmal aber auch vom 5. in den 6. Da hab ich einfach nicht den Fuss richtig durchgezogen. Meistens ist der dann in den niedrigeren Gang geflutscht, selten in den hoeheren.

zwischen 5 und 6 ist doch eh so ein kleiner leerlaufgang....den man schnell mal erwischt.