von Goose » Donnerstag 12. Februar 2009, 12:53
Das alte von der Gabelbrücke runter ist etwas tricki, ich nehm da immer die Flex und ne dünne Trennscheibe, aber bitte mit Vorsicht, nicht zu tief in das Schaftrohr schneiden, das wäre nicht gut.
Wenn das Lager fast durch ist, nehm ich nen Meißel und nen Hammer, das platzt dann auf und gut ist.
Das neue drauf mach ich mit nem passenden Rohr, grade etwas dicker als das Lenkschaftrohr, und nicht vergessen unter das Lager kommt der große Dichtring.....
Zwei Dinge sind zu unserer Arbeit nötig: Unermüdliche Ausdauer und die Bereitschaft, etwas, in das man viel Zeit und Arbeit gesteckt hat, wieder wegzuwerfen. Albert Einstein