Gabelfedern tauschen

[kay73]

Und die Gabelstopfen sind gerne so fest in der Gabel, daß man diese noch entfernt, solange die Gabel noch in den Klemmungen der Gabelbrücke ist!
Und wozu den Gabelstabi raus? Der bleibt bei mir dazu drin!

Anleitung für Faule (wie mich):

1: Lenker ab! (Dürfte sowohl bei den neuen wie bei den alten nötig sein, um die Gabelstopfen abzubekommen)

2: Gabelstopfen raus

3: Bremssattel abnehmen und am Rahmen mit Band oder Draht festtüddeln

4: Wagenheber oder andere Abstützung unterm Motorblock, alternativ Heck mit Zurrgurt an Bodenankern /Fahhradtänder befestigen)

5: Vorderrad raus

6: Klemmungen der Gabelbrücken lösen und Gabel rausziehen

7: Spacer und das Kleinmaterial rausziehen. Dabei können auch gleich die Federn raus

7a: 2 Eimer hinstellen und Gabelöl darein laufen lassen (Gabel umdrehen)

7b: neues Öl rein (bei gestauchter Gabel)

8: Gabel in die Gabelbrücke schieben und die Klemmschrauben wieder festziehen

9: Gabel entspannen, Federn rein und Gabelstopfen rauf

10: Lenker montieren

11: Vorderrad einbauen

12: Bremssattel montieren


Daß einzelne Schritte austauscbar sind, keine Frage. Aber das ist der Minimalaufwand bei verbleibenden Gabeldichtringen....

[BW]

1: Lenker ab! (Dürfte sowohl bei den neuen wie bei den alten nötig sein, um die Gabelstopfen abzubekommen)

2: Gabelstopfen raus

3: Bremssattel abnehmen und am Rahmen mit Band oder Draht festtüddeln

4: Wagenheber oder andere Abstützung unterm Motorblock, alternativ Heck mit Zurrgurt an Bodenankern /Fahhradtänder befestigen)

...

*HUST*

Wenn du die Gabelstopfen rausdrehst bevor du unter dem Motor abgestützt hast kannst du gleich mal nen Lappen holen um die Sauerei zu beseitigen!

Und um die Stopfen zu lösen sollte man erst die Klemmung an der oberen Gabelbrücke lösen!

[papamopps]

Na Herby, nach welcher Anleitung machen wir das?

Dieses WE in Essen? Wenn die Federn bis dahin da sind??

Freu michs chon, ALLE Variatne durchzuprobieren und die Garage meiner Eltern als Saustall zurück zu lassen. Mein Vater freuts bestimmt, so als nachträgliches Geburtstagsgeschenk zum 19.9.

hahaha

Und Goose bekommt 6 verschiedene Wiki-Versionen.

Einfach köstlich.


BTW - ich versteh immer noch nicht alle Schritte, da ich die Teile (Gablespanner, etc) noch nie richtig betrchtet habe.

Aber dennoch Danke für eure Posts

[rocky]

Und wozu den Gabelstabi raus? Der bleibt bei mir dazu drin!

Ich hab die zwei Gabelholme letztes Mal auch nicht voneinander getrennt ,also den Gabelstabi und den Fender dran gelassen .

Fand ich im Nachhinein aber doch etwas unhandlich , das würde ich beim nächsten Ölwechsel sicher wieder anders machen.

Die Original-Stummel muß man dagegen beim Federwechsel nicht abbauen.

..und für ganz Faule
( ..also nur die Feder wechseln und gammliges Öl weiter benutzen...)

aufbocken
Motorblock unterlegen
Gabelstopfen rausschrauben
Federn & Spacer rausnehmen (dabei nicht abtropfen lassen , dann stimmt der Ölstand für die progressiven Federn danach nämlich in etwa )
neue Federn rein
Gabelstopfen einschrauben
abbocken

das dauert keine 10 minuten

...ist aber nur wirklich dann sinnvoll wenn das Gabelöl erst vpr kurzem gewechselt wurde

[kay73]

Gebs nicht gerne zu, wenn der Besserwisser Recht hat. Ist aber wohl mal wieder so.

[papamopps]

Also nur zum klarstellen. Es werden progressive WirthFedern mit 15er Öl verbaut

Also die "große" Procedur!

[moog69]

3: Bremssattel abnehmen und am Rahmen mit Band oder Draht festtüddeln
...

Holzkeil zwischentüddeln.... dannn braucht man sich nicht ärgern wenn der Junior mal ausprobiert wie man bremst

[Krambambulli]

Mit den Engen windungen nach oben...-> Weiger ungefederte massen!

[papamopps]

3: Bremssattel abnehmen und am Rahmen mit Band oder Draht festtüddeln
...

Holzkeil zwischentüddeln.... dannn braucht man sich nicht ärgern wenn der Junior mal ausprobiert wie man bremst

das ist der Vorteil, wenn man die WOche über die Jungs nur 50% hat.

50% Biker
50% Papa

also entspanntes schrauben, wenn Mann "frei" hat.

[derAlte]

So schwierig wird's schon nicht, ist mir klar, aber will halt nichts kaputt machen!

Zündkerzen wechseln ist, glaube ich, auch einfach. Aber ich kenne da jemanden, der hat beim Zündkerzenwechseln...

[papamopps]

Also, danke für eure tips. Hat alles geklappt, bis auf das Gebroche Tauchrohr.

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[verbali]

Ach, da fällt mir ein, bevor wir es vergessen. Die Schraube unten am Tauchrohr nicht zu doll abziehen

[papamopps]

Ach, da fällt mir ein, bevor wir es vergessen. Die Schraube unten am Tauchrohr nicht zu doll abziehen

Ach und nicht vergessen:



Die Schraube unten am Tauchrohr WIRKLICH nicht zu feste anziehen!!!

[AmigaHarry]

Die Federn wären normalerweise ja schnell gewechselt , aber der Tausch des Gabelöls ist etwas aufwändig , weil dazu Rad , Bremse , Gabelstabi und die Gabelrohre ab/ausgebaut werden müssen (warum gibt es keine Ablaßschraube ?).
......................

Zudem braucht man einiges an "Spezialwerkzeug"

Warum so kompliziert: Ein dünner Schlauch mit kleiner Handpumpe tut es auch - damit ist das Öl gleich rausgesaugt. Habe mein Leben noch nie eine Gabel wegen einem Öl/Federwechsel ausgebaut......... (soll ja Leute geben, die gleich das ganze Motorrad - oder wars ein Mopped - umgedreht haben )

[acid]

So macht man sichs leicht. Hobelbank...Blitzeblank kriegt man die Rohre dann halt nicht