Jetzt muss ich nur noch mein Provisorium mit etwas dauerhaften ersetzen!
Mein Panther...
Re: Mein Panther...
von Herby » Mittwoch 29. Juli 2009, 22:54
188km/h auf der Dosenbahn laut neu justiertem Tacho und kein Zucken oder Mucken in Sicht... Vollgas voran!
Jetzt muss ich nur noch mein Provisorium mit etwas dauerhaften ersetzen!
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- Herby
Re: Mein Panther...
von Goose » Mittwoch 29. Juli 2009, 22:58
das hört sich gut an
Zwei Dinge sind zu unserer Arbeit nötig: Unermüdliche Ausdauer und die Bereitschaft, etwas, in das man viel Zeit und Arbeit gesteckt hat, wieder wegzuwerfen. Albert Einstein
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Re: Mein Panther...
von Tiggalot » Mittwoch 29. Juli 2009, 23:02
Herby hat geschrieben:Jetzt muss ich nur noch mein Provisorium mit etwas dauerhaften ersetzen!
Nu tu nicht so als ob du das wirklich vorhättest
Nichts hält länger als ein Provisorium ^^
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Re: Mein Panther...
von Tomato » Mittwoch 29. Juli 2009, 23:06
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Re: Mein Panther...
von kay73 » Mittwoch 29. Juli 2009, 23:07
Aber jetzt stellst bitte noch den Schwimmerstand ein....
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Re: Mein Panther...
von Herby » Mittwoch 29. Juli 2009, 23:08
kay73 hat geschrieben:Aber jetzt stellst bitte noch den Schwimmerstand ein....
Wozu? Lüppt doch...
- Herby
Re: Mein Panther...
von rocky » Donnerstag 30. Juli 2009, 10:31
Herby hat geschrieben:kay73 hat geschrieben:Aber jetzt stellst bitte noch den Schwimmerstand ein....
Wozu? Lüppt doch...
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Re: Mein Panther...
von Herby » Samstag 1. August 2009, 15:53
Ich habe meinen Benzinhahn ausgebaut und einfach den Tank mit einem Schlauch direkt mit dem Vergaser verbunden. Die Reserveleitung geht über einen Absperrhahn (8mm Innendurchmesser) vom Hydraulikfachgeschäft per Y-Stück (auch 8mm) zurück zur Hauptleitung. Die Schlauchlängen muss ich noch optimieren!
Gestern beim Knieschleifertraining gab es keinerlei Probleme!
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- Herby
Re: Mein Panther...
von BW » Samstag 1. August 2009, 22:53
Bei deinem Glück läuft dir der Sprit bald zum Auspuff raus - bis auf die Reserve, da ist ja ein Absperrhahn dran!
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Re: Mein Panther...
von erbse7 » Sonntag 2. August 2009, 19:57
Hi Herby,
sag mal,warum rennt sie jetzt wieder? sag nicht, Spritzufuhr
Gruß erbse
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Re: Mein Panther...
von kay73 » Sonntag 2. August 2009, 20:06
Nee, Schwimmerstand. Der schwamm immer wieder zu niedrig.....
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Re: Mein Panther...
von erbse7 » Sonntag 2. August 2009, 20:54
das habsch doch beim umbau gesagt.hat der herby wieder pfuscht
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Re: Mein Panther...
von Herby » Sonntag 2. August 2009, 21:45
erbse7 hat geschrieben:Hi Herby,
sag mal,warum rennt sie jetzt wieder? sag nicht, Spritzufuhr
Gruß erbse
Nö, ich habe die kleineren Hauptdüsen verbaut - das Gemisch war mit den 134ern viel zu FETT, jetzt sind die 128er drin und etwas zu mager!
- Herby
Re: Mein Panther...
von rocky » Sonntag 2. August 2009, 23:58
Herby hat geschrieben:Nö, ich habe die kleineren Hauptdüsen verbaut - das Gemisch war mit den 134ern viel zu FETT, jetzt sind die 128er drin und etwas zu mager!
...du hast immer noch zu wenig Luftdurchsatz - bei mir läuft sie mit 140ern satt
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Re: Mein Panther...
von Herby » Montag 3. August 2009, 11:34
ROCKY!!!! 
ARGHHHH.... Du hörst mich nicht zu!!!!
Du kannst die Seriendüse nicht mit der Dynojet Düse vergleichen, da die Nadeln eine vollkommen andere Form haben!
Links Dynojet - rechts irgendeine "normale" Nadel...
ARGHHHH.... Du hörst mich nicht zu!!!! Du kannst die Seriendüse nicht mit der Dynojet Düse vergleichen, da die Nadeln eine vollkommen andere Form haben!
Links Dynojet - rechts irgendeine "normale" Nadel...
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Re: Mein Panther...
von rocky » Montag 3. August 2009, 12:33
ja schon gut 
natürlich hast du nun Nadeln die früher mehr Sprit durchlassen als die originalen
aber Hauptdüse bleibt Hauptdüse
und Mikuni und Dynojet haben keine unterschiedliche Bezeichnungen für die gleiche Größe
ich mein ja nur , daß wo du eh schon die Betriebserlaubnis zum erlöschen gebracht hast , du eigentlich auch gleich auf die komplette Airbox verzichten kannst
denn die behindert auch ohne Reduziering die Luftzufuhr doch ganz erheblich
aber jeder wie er mag
das ist nur als Tip gedacht , wenn du mit dem jetzigen Stand zufrieden bist , lass gut sein
natürlich hast du nun Nadeln die früher mehr Sprit durchlassen als die originalen
aber Hauptdüse bleibt Hauptdüse
und Mikuni und Dynojet haben keine unterschiedliche Bezeichnungen für die gleiche Größe
ich mein ja nur , daß wo du eh schon die Betriebserlaubnis zum erlöschen gebracht hast , du eigentlich auch gleich auf die komplette Airbox verzichten kannst
denn die behindert auch ohne Reduziering die Luftzufuhr doch ganz erheblich
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Re: Mein Panther...
von Krambambulli » Montag 3. August 2009, 13:42
rocky hat geschrieben: du eigentlich auch gleich auf die komplette Airbox verzichten kannst
Das sieht aber jeder depp!
Aber evtl ne Größere, da ist doch noch genug Platz da oder?
https://www.drive-now.com/php/metropoli ... ifyxxbfewt Carsharing in Berlin,München und Düsseldorf.
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Re: Mein Panther...
von acid » Montag 3. August 2009, 13:45
Eher nicht. Schon die originale reinzufummeln ist ein riesen Gewürg.
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